假設可以供認電鍍工藝路途沒問題的話，可以改用電鍍級的ABS。與一般ABS比較，前者丁二烯成分更多一些，有更好的初化效果。

現塑料電鍍出產了一款產品，終究通過成型沖壓拼裝等環(huán)節(jié)后，抵達客戶手中發(fā)現產品有接觸阻抗過大的現象，客戶通過分析發(fā)現電鍍品表面接觸的方位含有羥基羧酸鹽，懷疑是此物質導致產品塑料電鍍發(fā)生阻抗過大的現象。

2012年全國化學電鍍產生的污水和重金屬排放量達到3.5億噸，固體廢物達到4.1萬噸，酸性氣體達到2.3萬立方米，由于東莞真空電鍍逐漸應用到市場上，污染排放量比2011年有所下降。

就針對目前的情況來看，由于獲得真空和等離子體的儀器設備較為精密昂貴，而且沉積工藝還掌握在少數技術人員手中，并沒有大量被推廣，其投資和日常生產維護費用也昂貴。但是，相信隨著社會的不斷進步，東莞真空電鍍的優(yōu)勢會越來越明顯，在某些行業(yè)取代傳統(tǒng)的濕法電鍍是大勢所趨，時間的問題！

但電鍍用塑膠材料的選擇卻要綜合考慮材料的加工性能、機械性能、材料成本、電鍍成本、電鍍的難易程度以及尺寸精度等因素。

塑膠電鍍的麻點來源比較復雜。但大部分來源于四個地方：基體、化學鍍前、鍍銅、鍍鎳。

基體上的小孔或小點、夾雜的異物電鍍后可能形成麻點。

麻點的另一個原因是溶液中的固體顆粒。因而對過濾越來越重視，更多的前處理溶液應要求過濾，過濾機的每小時循環(huán)次數越來越多。同時清洗水質要求越來越高，更多地用純水，以防硬水帶來的固體顆粒。車間也應重視防塵。但是，沒有一種辦法有立桿見影的效果，因而辦法在不斷變化中。麻點還是一個難題。