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發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 04:21  
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混凝土外包型鋼加固施工六問(wèn)六答1.原構(gòu)狀況允許的情況下,為什么絕大多數(shù)人選擇外粘型鋼代替干式外包鋼?
當(dāng)工程允許使用結(jié)構(gòu)膠粘結(jié)混凝土與型鋼時(shí),宜選用有粘結(jié)外包型鋼加固法。因?yàn)椴捎么朔▋烧哒辰Y(jié)后能形成共同工作的復(fù)合截面構(gòu)件,不僅節(jié)約鋼材,而且將獲得更大的承載力。因此,比干式外包鋼更能得到良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
2.外粘型鋼加固軸心受壓柱能起到什么作用?
用外粘型鋼加固鋼筋混凝土軸心受壓構(gòu)件(柱)時(shí),由于型鋼可靠地粘結(jié)于原柱,并有卡緊的綴板焊接成箍,從而使原柱的橫向變形受到型鋼骨架的約束作用。
3.外粘型鋼加固中,綴板的作用是什么?
為加強(qiáng)型鋼肢之間的連系,以提高鋼骨架的整體性與共同工作能力,應(yīng)沿梁、柱軸線每隔一定距離,用箍板或綴板與型鋼焊接。
4.為什么鋼骨架在與綴板焊接前,需先用卡具勒緊?
型鋼肢在綴板焊接前,應(yīng)先用工具式卡具勒緊,使角鋼肢緊貼于混凝土表面,以消除過(guò)大間隙引起的變形。
5.外粘型鋼加固中,型鋼如何設(shè)置才能保證良好的力的傳遞?
為保證力的可靠傳遞,外粘型鋼必須通長(zhǎng)、連續(xù)設(shè)置,中間不得斷開(kāi);若型鋼長(zhǎng)度受限制,應(yīng)通過(guò)焊接方法接長(zhǎng);型鋼的上下兩端應(yīng)與結(jié)構(gòu)頂層(或上一層)構(gòu)件和底部基礎(chǔ)可靠地錨固。
6.型鋼施工結(jié)束,為什么要在表面噴抹高強(qiáng)水泥砂漿?
加固完成后,之所以還需在型鋼表面噴抹高強(qiáng)度水泥砂漿保護(hù)層,主要是為了防腐蝕和防火,但若型鋼表面積較大,很可能難以保證抹灰質(zhì)量。此時(shí),可在構(gòu)件表面先加設(shè)鋼絲網(wǎng)或點(diǎn)粘一層豆石,然后再抹灰,便不會(huì)發(fā)生脫落和開(kāi)裂。
錨桿靜壓樁施工技術(shù)對(duì)加固軟地基建筑物基礎(chǔ)的作用錨桿靜壓樁施工技術(shù)是近年來(lái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的一項(xiàng)新的地基加固技術(shù),前期主要應(yīng)用于老廠或用于建筑物改造工程中的地基加固,也應(yīng)用于調(diào)整建筑物因不均勻沉降而產(chǎn)生的傾斜;近幾年開(kāi)始把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到新建工程的地基加固處理上。本文就應(yīng)用錨桿靜壓樁施工技術(shù)進(jìn)行分析,探討沉降、裂縫原因。
錨桿靜壓樁托換基礎(chǔ)設(shè)計(jì)
1、根據(jù)工程地質(zhì)情況,在地面以下16~18m深處有一層承載力較高的混合土及強(qiáng)風(fēng)化安山巖,這是良好的樁端持力層,對(duì)于侵入隧道凈空內(nèi)的靜壓樁,在隧道開(kāi)挖初支結(jié)束后再割除,使樁端與隧道初支及二襯砼結(jié)合在一起共同承擔(dān)上部荷載。
2、錨桿靜壓樁在壓樁施工中,可以較直觀地顯示單樁承載力,且是在房屋基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋反力錨桿及開(kāi)壓樁孔,錨桿靜壓樁機(jī)具簡(jiǎn)單、操作方便、施工迅速、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音等污染,便于信息化施工,當(dāng)建筑物出現(xiàn)較大不均勻沉降時(shí)可隨時(shí)增加樁數(shù)。
3、根據(jù)樓房產(chǎn)生裂縫沉降的部位及地質(zhì)條件,要對(duì)樓房西側(cè)9m長(zhǎng)范圍的基礎(chǔ)進(jìn)行托換處理,樁長(zhǎng)16~18m,用146mm×5mm鋼管加工,單樁豎向承載力180kN,建筑物基礎(chǔ)共布置41根樁,單節(jié)樁長(zhǎng)2.0m,接樁采用電焊焊接,焊接內(nèi)插318L150導(dǎo)正鋼筋,焊接時(shí),焊縫應(yīng)飽滿、連續(xù),無(wú)虛焊現(xiàn)象,鋼管樁內(nèi)壓漿處理,以提高樁身承載力,注漿材料為水泥漿,水灰比0.5,控制壓力為0.3~0.5MPa。鋼管樁施工結(jié)束后,在樁頂部澆筑250mm厚微膨脹C30鋼筋砼樁帽,以加強(qiáng)基礎(chǔ)與樁身的整體連結(jié),樁頭交叉筋與螺桿及鋼管焊接。
結(jié)構(gòu)加固_加固工程_鋼結(jié)構(gòu)_加固材料-前景建筑工程
危橋加固方法——塞縫灌漿 塞縫灌漿是把按一定比例配制的水泥(砂)漿、環(huán)氧樹(shù)脂(砂)漿,通過(guò)噴漿機(jī)按一定壓力灌入結(jié)構(gòu)物縫隙內(nèi),起到填塞裂縫、避免鋼筋銹蝕并提高結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度的作用。裂縫在危橋病害中較為普遍,產(chǎn)生裂縫的原因很多,也很復(fù)雜。結(jié)構(gòu)物一旦出現(xiàn)裂縫,其受力截面發(fā)生應(yīng)力重分布,也就意味著受力有效截面變小,結(jié)構(gòu)應(yīng)力增大,承載能力降低。塞縫灌漿是用膠結(jié)材料把結(jié)構(gòu)的裂縫填滿,使力的作用、傳遞盡可能恢復(fù)到原狀態(tài)。
塞縫灌漿一般用于處理危橋上、下部結(jié)構(gòu)裂縫,灌漿分為水泥(砂)漿、環(huán)氧樹(shù)脂(砂)漿等,具體采用哪一種。應(yīng)視實(shí)際情況而定。通常水泥(砂)漿用于石砌墩、臺(tái)和拱圈裂縫,由裂縫的大小來(lái)決定灌漿中是否摻砂,采用水泥(砂)漿造價(jià)低、效果好。部分石拱橋的橋臺(tái)、拱圈開(kāi)裂,而又受地形、排水或工期的限制而不能搭架,除對(duì)裂縫進(jìn)行壓漿處理外,還可采用與隧道的初期養(yǎng)護(hù)類似的辦法,在橋臺(tái)的前墻、拱圈上設(shè)置錨桿、掛鋼筋網(wǎng),然后再噴射混凝土。