減速機(jī)軸承在開(kāi)車后溫度升高過(guò)快，有異常嗓聲，并伴有電機(jī)、減速機(jī)的振動(dòng)。這時(shí)應(yīng)迅速停機(jī)并在以下幾個(gè)方面查找原因：

1、減速機(jī)輸出軸處軸承溫度高。輸入軸處溫度正常。這是因?yàn)槁菪S中心錢發(fā)生偏移或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座松動(dòng)。需松開(kāi)減速機(jī)輸出軸與螺旋軸間聯(lián)軸器，重新校正安裝。

2、減速機(jī)輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高。這是由于電機(jī)固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，需松開(kāi)減速機(jī)輸入軸與電機(jī)間聯(lián)軸器，重新校正安裝。

3、減速機(jī)輸出、輸入軸承處溫度高。這是由于減速機(jī)固定螺栓發(fā)生松動(dòng)或減速機(jī)兩端軸承燒毀，需將減速機(jī)兩端聯(lián)軸器均松開(kāi)重新校正安裝！同昌專業(yè)制作螺旋輸送機(jī)廠家，為您24小時(shí)提供服務(wù)。

螺旋輸送機(jī)，利用固接在牽引鏈上的一系列鏈板在水平或歪斜方向運(yùn)送物料的運(yùn)送機(jī)，以單片鋼板鉸接成環(huán)帶作為運(yùn)輸機(jī)的牽引和承載構(gòu)件承載面具有橫向隔片置于槽箱中驅(qū)動(dòng)環(huán)帶借隔片將煤刮運(yùn)輸出。它由驅(qū)動(dòng)組織、張緊設(shè)備、牽引鏈、板條、驅(qū)動(dòng)及改向鏈輪、機(jī)架等部分組成。在冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的其他工業(yè)部門(mén)中均得到了廣泛的應(yīng)用。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家由于出產(chǎn)技能快速開(kāi)展與勞動(dòng)力價(jià)格上漲，將普通型運(yùn)送機(jī)械轉(zhuǎn)由開(kāi)展中國(guó)家出產(chǎn)，僅出產(chǎn)高附加價(jià)值的運(yùn)送機(jī)械，而中國(guó)又具有強(qiáng)盛的商場(chǎng)勞動(dòng)力，成為運(yùn)送機(jī)械升降運(yùn)送機(jī)械行業(yè)的加工出口大國(guó)。

螺旋輸送機(jī)的安裝注意事項(xiàng)：

1.將不銹鋼U型料槽的支架用螺栓與基礎(chǔ)連接緊固；  

2.將U型超高分子耐磨襯板，逐塊放置于料槽底部，擰緊襯板壓條；

3.采用立式安裝形式，將電機(jī)減速機(jī)固定在料槽端頭法蘭盤(pán)上，凹凸面應(yīng)配合良好；

4.將螺旋體軸套與電減機(jī)輸送軸連接緊固；

5.將無(wú)軸螺旋輸送機(jī)安裝到位，并調(diào)整至所需角度，墊實(shí)、固定底部支架；  

6.檢查料槽頂面、底部安裝的水平度，確保料槽水平度及其與螺旋體的同心度誤差≦5/1000；  

7.嚴(yán)格按照防爆和防護(hù)要求，依據(jù)電機(jī)接線圖，連接電源線和磁力起動(dòng)器。

輸送機(jī)軸承很容易堵塞物料。 因此，為了減少阻塞故障的發(fā)生，應(yīng)該減小懸架軸承的橫向尺寸。堵塞故障的可能原因是操作人員未嚴(yán)格遵守操作規(guī)范。 當(dāng)操作員開(kāi)始時(shí)，沒(méi)有負(fù)載，進(jìn)給應(yīng)該均勻，傳送帶須空載停止，不能空載運(yùn)行，以確保振動(dòng)給料器可以均勻安裝。 在進(jìn)料過(guò)程中，如果突然添加物料，很容易產(chǎn)生阻塞物料，這會(huì)增加輸送機(jī)的磨損。 因此，進(jìn)料過(guò)程逐漸增加并逐漸達(dá)到額定輸送量。

　　除上述方法外，還可以安裝料倉(cāng)高度和卡紙傳感器，以進(jìn)行自動(dòng)控制和報(bào)警; 添加出口或延長(zhǎng)槽的末端可以有效解決排料不暢的問(wèn)題，也可以同時(shí)使用。 反向旋轉(zhuǎn)刀片的一小部分安裝在進(jìn)料斜槽的末端。 這些可以有效地防止堵塞故障。

　　如果使用管狀螺旋輸送機(jī)，則可以在卸料端增加一個(gè)閥門(mén)，以便一旦門(mén)被阻塞，就可以打開(kāi)門(mén)來(lái)清潔物料。