減速機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行之后，出現(xiàn)溫度過(guò)高時(shí)，我們便需要對(duì)其進(jìn)行降溫。減速機(jī)一般是通過(guò)增加外部冷卻方式的方法進(jìn)行降溫的，常見(jiàn)的外部冷卻方式主要有以下三種：       

 一、風(fēng)扇散熱。        1、利用風(fēng)扇散熱簡(jiǎn)單易行并且操作非常便利。        2、這種冷卻方式不適合用在煤礦井等環(huán)境下對(duì)齒輪箱進(jìn)行散熱，否則會(huì)污染周?chē)墓ぷ鳝h(huán)境以及機(jī)械設(shè)備。        

二、水冷盤(pán)管。        1、安裝于齒輪箱底部并通冷卻水的管路，可有效地增大導(dǎo)熱系數(shù)降低油溫，提高熱功率。        2、水冷盤(pán)管散熱結(jié)構(gòu)由于受減速器箱體內(nèi)安裝空間的限制，盤(pán)狀管的盤(pán)繞長(zhǎng)度不能很長(zhǎng)，故而其散熱效果受到限制。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝較方便，散熱效果較好而且易于系列化。        

三、外部潤(rùn)滑。        1、這種冷卻方式是指在減速機(jī)外部設(shè)置一個(gè)風(fēng)冷或者水冷裝置，將減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油進(jìn)行冷卻，冷卻后的潤(rùn)滑油再回到減速機(jī)內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑，外部潤(rùn)滑主要用于大功率下冷卻或者環(huán)境溫度較高時(shí)采用。        2、外部潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是冷卻效果好，并且潤(rùn)滑油的壽命高，缺點(diǎn)是控制點(diǎn)增多，也較大的增加了事故幾率。

硬齒面減速機(jī)作為機(jī)械傳動(dòng)的組成部分，其重要意義不言而喻。硬齒面減速機(jī)行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從日子家電到汽車(chē)飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械，簡(jiǎn)直所有的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都需求使用到硬齒面減速機(jī)。跟著商場(chǎng)需求的不斷深化，讓硬齒面減速機(jī)商場(chǎng)得到快速開(kāi)展，當(dāng)然硬齒面減速機(jī)的種類(lèi)也在不斷豐富。硬齒面減速機(jī)用什么光滑油

1、臥式擺線硬齒面減速機(jī)在正常情況下選用油池光滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在作業(yè)條件惡劣，環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可選用循環(huán)光滑。  硬齒面硬齒面減速機(jī)

2、擺線針輪硬齒面減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油光滑，為了提高硬齒面減速機(jī)的功能、延伸擺線針輪硬齒面減速機(jī)的使用壽命，建議選用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下作業(yè)時(shí)也可應(yīng)重新考慮光滑油。 面臨國(guó)外產(chǎn)品的有力搶占，我國(guó)的硬齒面減速機(jī)工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的商場(chǎng)危機(jī)，危機(jī)大大的影響國(guó)內(nèi)的硬齒面減速機(jī)企業(yè)逐漸的在技能、辦理方面加大了投入，力求于國(guó)外產(chǎn)品構(gòu)成抗衡。想要開(kāi)拓更為寬廣的商場(chǎng)，就必須先確身的開(kāi)展。不管是技能還是辦理上都應(yīng)該構(gòu)成一定的優(yōu)勢(shì)，一起加緊自主研制的腳步。

硬齒面減速機(jī)運(yùn)行當(dāng)中也要注意一些問(wèn)題：

硬齒面減速機(jī)在次運(yùn)行 300～400小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑油，以后每隔1500～2000小時(shí)更換潤(rùn)滑油。2.在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即更換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。