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非洲PVOC收費咨詢客服【高運】

發(fā)布時間:2020-12-22 14:27  

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      海運運價的持續(xù)高漲以及缺箱正在將更多的貨代推向空運,雖然空運價格近期也有新一輪上漲,但還沒到一發(fā)不可收拾的地步。一位上海貨運代理稱,新冠大流行下中國已恢復(fù) 95%,市場變得更加繁忙,“航空公司在停滯了兩周后開始再次加價?!拔艺J為這很大程度上受到了目前的海運和鐵路貨運形勢的影響。我們看到,許多海運客戶正轉(zhuǎn)向空運,并且即將有很多大訂單。”他說。非洲PVOC收費服務(wù)熱線。


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     錄入計費及審核:即在操作完成后(柜子做完,報關(guān)也通過,操作部已錄完訂艙資料,提單類型也基本確定后),操作部將業(yè)務(wù)單中的第二聯(lián)與第三聯(lián)(即紅聯(lián)與藍聯(lián))返回市場部,錄入FMS中的計費,這一項一定要準確無誤,因為涉及到應(yīng)收應(yīng)付對象、金額、幣種等,一有差錯就會影響到財務(wù)部付款;審核即審應(yīng)付費用的海運費有無變動、船東有無更改、柜量(型)有無增減、操作途中產(chǎn)生的雜項費(查貨、換證、植檢等)有無向客戶收回。非洲PVOC收費服務(wù)熱線。


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業(yè)務(wù)員攬貨,接受貨主詢價攬貨期間應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息,如:1、 發(fā)貨人2、 收貨人 3、 通知人 4、 品名(中英文)5、 目的港、中轉(zhuǎn)港6、 柜型柜量,超重柜特殊說明(如為特種柜,則需詳細的貨物尺寸,長*寬*高,毛重,體積等,有時還需要更為詳細的貨物裝柜次序,及擺放示意圖。)各項型體積為:( 長*寬*高 ) 可裝體積, 可裝重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM (注:GP general pure 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)非洲PVOC收費服務(wù)熱線。


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   它表明承運人已經(jīng)對這些貨物進行裝船運輸,誰持有這張?zhí)釂危湍軐@些運輸過來的商品提貨。通常海運提單還會配合著一起使用。就是為了規(guī)避買賣雙方不守商業(yè)信用,借助銀行信用,買家開證,賣家憑證取款的一種書面憑證。將商品發(fā)了海運之后立刻就給他把提單郵寄過去了,結(jié)果人家提了貨卻有點想要賴賬的意思,還一度不搭理他的信息,收到貨過了幾天才把尾款打過來,總算是有驚無險,給他長了一記教訓(xùn)。在商場上做買賣,尤其是這樣的國際單,更不能憑著經(jīng)驗,憑著人與人之間的信任進行,一定要理性。非洲PVOC收費服務(wù)熱線。