橡膠密封件

現(xiàn)在以高分子材料生產(chǎn)制造各類不同形狀和規(guī)格密封件產(chǎn)品，仍以合成橡膠為主，因為大凡需要密封的工況條件，大部份都是在惡劣苛刻的環(huán)境下工作，如要求耐油，耐化學介質(zhì)腐蝕，耐高，低溫，耐天候，耐有害氣體等等，必須根據(jù)不同工況，針對性地選擇不同特性的合成橡膠，如，三元乙丙橡膠，氟橡膠，酯橡膠，硅橡膠，以及能符合使用條件的各種熱塑彈性體材料。從使用性能需求和成本考慮，用于密封件制品的合成橡膠是，三元乙丙橡膠，硅膠，氟膠和酯橡膠。

由于氫化具有上述的耐高溫性，耐油性和優(yōu)良的物理機械性能，其應用面很廣，油田深井開采的惡劣工況，其橡膠配件非氫化膠莫屬，如油田機械設備密封用各類O圈，封隔器膠筒，螺桿泵定子，防噴器配件，鉆探機用壓縮皮囊等，筆者曾親赴克拉瑪依油田，研發(fā)油井用氫化配件，改變依賴進口的格局。

氟橡膠品種可分為含氟烯烴類氟橡膠，其中有偏氟乙烯-三氟共聚物，偏氟乙烯-共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-三元共聚物，偏氟乙烯-五氟共聚物，偏氟乙烯-四氟乙烯-五氟三元共聚物，四氟乙烯-共聚物。目前，的是偏氟乙烯類橡膠，全氟醚橡膠屬特種氟膠，價格十分昂貴，一般的也要三、四萬元一公斤。

設計錯誤通常是由於設計人員對產(chǎn)品認識不足造成的。比如對密封件承受的壓力估計不足、對密封面上接觸應力分布的認識有誤、安放密封件的溝槽設計不合理等。

　　有限元分析(FEA)常常被用來輔助密封件的設計和失效分析。我們曾為某美國客戶做過一個密封件，該密封件以塑料為主體，局部包上橡膠?？蛻粼跈z測零件的過程中發(fā)現(xiàn)，塑料部分在測試時容易，從而得出結(jié)論是：塑料件在二次成型時(即將橡膠包覆在塑料件上)被損壞了。經(jīng)我們分析後發(fā)現(xiàn)，塑料件都是在一個地方的。通過有限元分析，我們發(fā)現(xiàn)，塑料件的破損部位實際上是密封件受到應力的地方，此處應力已經(jīng)遠遠超過塑料所能承受的。

　　如果在設計的時候客戶就用有限元方法分析過該產(chǎn)品，不但可以避免類似的錯誤，還可以節(jié)省其時間和金錢。當然，想要成功的分析預測橡膠密封件的性能，不但要有合適的有限元分析軟件，還要有豐富的材料經(jīng)驗、建模經(jīng)驗和長期的數(shù)據(jù)積累。

七、CR氯丁橡膠密封圈:

耐陽光、耐天候性能特別好。不怕二氯和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅脂系潤滑油, 但在點低的礦物油中膨脹量大。在低溫時易結(jié)晶、硬化。適用于各種接觸大氣、陽光、臭氧的環(huán)境及各種耐燃、耐化學腐蝕的密封環(huán)節(jié)。不建議使用于強酸、硝基烴、酯類、及酮類的化學物之中。一般使用溫度范圍為 -55~120 ℃。

八、IIR丁基橡膠密封圈:

氣密性特別好，耐熱、耐陽光、耐臭氧性佳，絕緣性能好；對極性溶劑如醇、酮、酯等有很好的抵抗能力，可暴露于動植物油或可氧化物中。適合于耐化學藥品或真空設備。不建議與石油溶劑、煤油或芳烴同時使用。一般使用溫度范圍為 -50~110 ℃。

九、ACM脂橡膠密封圈:

對油品有的抵抗力, 耐高溫、耐候性均佳，但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差。一般用于汽車傳動系統(tǒng)及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之中。不適用于熱水、剎車油、之中。一般使用溫度范圍為 -25~170 ℃。