您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 12:06  
【廣告】
大型鍛造件的拔長(zhǎng)工藝
大型鍛造件的拔長(zhǎng)工藝
1.FML鍛造法是在FM法的基礎(chǔ)上壓力機(jī)負(fù)荷的1種鍛造法,其上砧的寬度要比坯料窄,長(zhǎng)度向與坯料軸向向保持,下面的工具仍然是大的平臺(tái),再鍛造過程中壓下量和鍛造比都比較小,是在地鍛合坯料孔洞、疏松缺陷的前提下來壓機(jī)的載荷。
2.TER鍛造法鍛造拔長(zhǎng)時(shí)使用寬平砧在1個(gè)向進(jìn)行拔長(zhǎng),并采用錯(cuò)砧工藝進(jìn)行多次壓拔長(zhǎng),使坯料的大變形產(chǎn)生在1個(gè)向上,地鍛合的孔洞型缺陷。運(yùn)用該法鍛造時(shí),所需壓力較小,并且鍛形的周期較短,進(jìn)而了勞動(dòng)生產(chǎn)率,了生產(chǎn)成本,增加了經(jīng)濟(jì)效益。

大型鍛造件的余熱處理
下面茂金鍛造和您聊聊大型鍛件時(shí)的余熱鍛造后利用鍛件自身熱量直接進(jìn)行熱處理,即鍛件的余熱熱處理省略了鍛造后熱處理前重新加熱鍛件的工序,余熱熱處理一般有以下幾種方式。
一、鍛后進(jìn)行余熱均溫?zé)崽幚?。鍛件成形后直接送入熱處理爐,仍按常規(guī)的熱處理工藝進(jìn)行,均溫后鍛件不同部位溫度,可縮短保溫時(shí)間,這種方法稱為余熱均溫?zé)崽幚怼?duì)于形狀復(fù)雜,是截面變化大的鍛件采用該工藝可以鍛件質(zhì)量穩(wěn)定。
二、鍛后直接余熱熱處理。鍛件成形后利用鍛造余熱直接進(jìn)行熱處理,把鍛造和熱處理緊密結(jié)合在一起,節(jié)省了普通熱處理需要重新加熱造成的大量能耗浪費(fèi)。
三、鍛后利用部分余熱進(jìn)行熱處理。鍛件成形后將鍛件冷卻到600~650℃左右,然后將鍛件再加熱到所需要的溫度進(jìn)行熱處理。此方法可以細(xì)化到晶粒,又節(jié)約了把鍛件從室溫加熱到600~650℃的能耗,一般適用于對(duì)晶粒度要求高的鍛件。 大量應(yīng)用實(shí)例表明,通過合理控制鍛件成形后的冷卻參數(shù),經(jīng)過余熱熱處理后鍛件組織和性能達(dá)到普通熱處理水平,具有良好的工藝穩(wěn)定性和重現(xiàn)性。利用余熱進(jìn)行熱處理,省去了熱處理過程中的加熱工序,節(jié)能,并且對(duì)熱處理設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用。 鍛造行業(yè)是能源消耗大戶,而鍛件熱處理又是鍛件生產(chǎn)中能源消耗大戶,約占整個(gè)鍛件生產(chǎn)總能耗的30%~35%。鍛件能耗約占鍛件成本的8%~10%,能耗不可以鍛件生產(chǎn)成本,企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,而且能源問題又是關(guān)系到一個(gè)能否可持續(xù)發(fā)展的問題,至是關(guān)系到生存的性重大問題。所以利用鍛造余熱進(jìn)行熱處理,在節(jié)能降耗、效率等方面有著顯而易見的,既節(jié)約能源、縮短工藝流程,又保護(hù)環(huán)境。

原材料準(zhǔn)備不當(dāng)對(duì)異形鍛造件產(chǎn)生的缺陷是什么?
異形鍛造件在生產(chǎn)鍛件前要準(zhǔn)備金屬原材料,如果原材料不當(dāng),產(chǎn)生的缺陷及其對(duì)鍛件的影響。鍛件廠在備料不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷有以下幾種。
1、切斜:
切斜是鍛件廠在鋸床或沖床上下料時(shí),由于未將棒料壓緊,致使坯料端面相對(duì)于縱軸線的傾斜量超過了規(guī)定的許可值。嚴(yán)重的切斜,可能在鍛造過程中形成折疊。
2、坯料端部彎曲并帶毛刺:
在剪斷機(jī)或沖床上下料時(shí),由于剪刀片或切斷模刃口之間的間隙過大或由于刃口不銳利,使鍛件坯料在被切斷之前已有彎曲,結(jié)果部分金屬被擠人刀片或模具的間隙中,形成端部下垂毛刺。
3、坯料端面凹陷:
在剪床上下料時(shí),由于剪刀片之間的間隙太小,金屬斷面上、下裂紋不重合,產(chǎn)生二次剪切,結(jié)果部分端部金屬被拉掉,端面成凹陷狀。這樣的坯料鍛造時(shí)易產(chǎn)生折疊和開裂。
4、端部裂紋:
在冷態(tài)剪切大斷面合金鋼和高碳鋼棒料時(shí),常常在剪切后3~4h發(fā)現(xiàn)端部出現(xiàn)裂紋。主要是由于刀片的單位壓力太大,使圓形斷面的坯料壓扁成橢圓形,這時(shí)材料中產(chǎn)生了很大的內(nèi)應(yīng)力。而壓扁的端面力求恢復(fù)原來的形狀,在內(nèi)應(yīng)力的作用下則常在切料后的幾小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)裂紋。材料硬度過高、硬度不均和材料偏析較嚴(yán)重時(shí)也易產(chǎn)生剪切裂紋。有端部裂紋的坯料,鍛造時(shí)裂紋將進(jìn)一步擴(kuò)展。
5、氣割裂紋:
氣割裂紋一般位于坯料端部,是由于氣割前原材料沒有預(yù)熱,氣割時(shí)產(chǎn)生組織應(yīng)力和熱應(yīng)力引起的。有氣割裂紋的坯料,鍛造時(shí)裂紋將進(jìn)一步擴(kuò)展。
6、凸芯開裂:
車床下料時(shí),在棒料端面的中心部位往往留有凸芯。鍛造過程中,由于凸芯的斷面很小,冷卻很快,因而其塑性較低,但坯料基體部分?jǐn)嗝娲螅鋮s慢,塑性高。因此,在斷面突變交接處成為應(yīng)力集中的部位,加之兩部分塑性差異較大,故在錘擊力的作用下,凸芯的周圍容易造成開裂。
