生銹耐候鋼板企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級早已成為業(yè)內(nèi)共識，而近期有關(guān)國企改革的題材再次引起人們對生銹耐候鋼板的關(guān)注。由于鋼企國資色彩濃厚，這將成為國企改革焦點領域。與此同時，生銹耐候鋼板行業(yè)與“互聯(lián)網(wǎng) ”的不期而遇，使得生銹耐候鋼板企業(yè)不再僅僅局限于生產(chǎn)產(chǎn)品，而是將上下游消費鏈打通，根據(jù)不同的需求以銷定產(chǎn)，以使經(jīng)濟效益提高。越是困難時期越要加快轉(zhuǎn)型升級，這對于時下苦度時日的生銹耐候鋼板行業(yè)尤為適用。在生銹耐候鋼板行業(yè)持續(xù)低迷、緩慢復蘇的大環(huán)境下，不少生銹耐候鋼板企業(yè)績遜于去年同期。盡管部分生銹耐候鋼板已經(jīng)試圖開展多元化經(jīng)營，但目前生銹耐候鋼板收效不盡如人意。
耐候鋼在與大氣的接觸使用過程中，金屬基體表面形成致密的、粘附性好的非晶態(tài)氧化層保護膜，顏色由銹紅逐漸變成暗青、終成為暗紫色，并從此不再銹蝕穩(wěn)定下來，這層保護膜有效地阻擋了腐蝕的侵入，延長了構(gòu)件的使用壽命。我國的鋼鐵公司也對其生產(chǎn)的耐候鋼進行了測試，結(jié)果表明即使在海邊城市耐候鋼的平均腐蝕深度約0.02mm/年。即使考慮到其他非正常因素，一般認為，耐候鋼耐大氣腐蝕性能是一般結(jié)構(gòu)鋼的3~4倍，即使在裸裝使用條件下，其耐腐蝕性壽命也可達30年以上。
候鋼特點指具有保護銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點推廣技術(shù)。耐候鋼制造工藝耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉，控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。