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湖南長(zhǎng)城車用油總代理值得信賴「塘沽坤鵬潤(rùn)滑油」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-01 14:45  

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汽車潤(rùn)滑油 在維修保養(yǎng)時(shí)使用的頻率非常高,潤(rùn)滑油和發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系就好比心臟與血液的關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦的金屬表面,這些部件運(yùn)動(dòng)速度快,工作溫度很高。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于這樣惡劣的環(huán)境下工作,只有合格的潤(rùn)滑油才可以降低零部件的磨損。

潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間形成油膜,減少摩擦,從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù),避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障;冷卻并降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音;還在活塞環(huán)和氣缸之間形成有效密封,防止氣體泄漏,降低機(jī)油消耗。由此可見,潤(rùn)滑油與發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系就如同糧食對(duì)于人一樣重要。







如果在汽缸墊上涂潤(rùn)滑脂,當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí),一部分潤(rùn)滑脂會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中,留在缸墊間的潤(rùn)滑脂在汽缸工作時(shí),由于受高溫影響,一部分會(huì)流入汽缸燃燒,另一部分則會(huì)燒成積炭存于缸體與缸蓋的結(jié)合面上,在高壓高溫作用下,極易將汽缸墊擊穿或燒穿,造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹潤(rùn)滑脂。

車一定用進(jìn)口潤(rùn)滑油

有些車主認(rèn)為,車造價(jià)高,而進(jìn)口潤(rùn)滑油質(zhì)量好,使用進(jìn)口潤(rùn)滑油更安全、更保險(xiǎn)。其實(shí)不然,評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油質(zhì)量好壞不是看其廣告宣傳的力度,而是要看其質(zhì)量指標(biāo)以及實(shí)際使用效果。

目前銷售的進(jìn)口潤(rùn)滑油大多數(shù)是國(guó)外公司同我國(guó)合資生產(chǎn),這些潤(rùn)滑油大多使用國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)油、復(fù)配添加劑在國(guó)內(nèi)調(diào)合生產(chǎn)的,車應(yīng)根據(jù)其工作條件和技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)性能選用相應(yīng)質(zhì)量的國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油或進(jìn)口潤(rùn)滑油,而國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口潤(rùn)滑油的價(jià)差是不言而喻的。






潤(rùn)滑油的混用_新聞中心

潤(rùn)滑油的混用

1.不同品種商標(biāo)、不同出產(chǎn)廠家、新舊油應(yīng)盡量防止混用。下列油品肯定制止混用。

①特種油、油料不能與其他油品混用。

②有抗乳化功能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。

③抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。

④含Zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。

⑤齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。

2.下列狀況能夠混用:

①同一廠家同類質(zhì)量根本附近產(chǎn)品。

②同一廠家同種不同商標(biāo)產(chǎn)品。

③不同類的油品,如果知道對(duì)混的兩組份均不含添加劑。

④不同類的油品經(jīng)混用實(shí)驗(yàn)無異?,F(xiàn)象及顯著功能改動(dòng)的。

3.內(nèi)燃機(jī)油參加添加劑的品種較多數(shù)量較大,功能紛歧;不了解功能的油品的混用問題有必要穩(wěn)重。以免導(dǎo)致不良后果乃至設(shè)備光滑事端。


潤(rùn)滑油廠家分析以下情況

潤(rùn)滑油廠家分析以下情況可能會(huì)使?jié)櫥褪艿轿廴荆?/p>

(1)換油時(shí)舊油未放干凈就添加新油,舊油中的氧化產(chǎn)物加速了新油的劣化;

(2)車輛行駛途中的設(shè)備工作中補(bǔ)加油時(shí),未找到原有的油而加入品牌或質(zhì)量不明的油,這些油中的添加劑可能與原有油的添加劑并不相容;

(3)新設(shè)備貨設(shè)備大修后往往用水、燃料或金屬清洗劑清洗設(shè)備而未被清除,加入的新油被殘存的水、燃料或金屬清洗劑污染,使油起泡、乳化、稀釋和變質(zhì)。

(4)封存的設(shè)備使用前未按要求對(duì)封存防銹油進(jìn)行啟封,加進(jìn)的新油受到封存防銹油污染;

(5)設(shè)備工作環(huán)境存在大量水、塵土或化學(xué)氛圍;

(6)潤(rùn)滑油廠家設(shè)備的潤(rùn)滑油、燃料、進(jìn)氣等的過濾系統(tǒng)失效、失修或不按時(shí)換濾芯。