摩托車后減震器活塞桿因使用條件相當苛刻，利用表面處理技術(shù)提高其耐磨、耐蝕性一直受到廣泛關(guān)注。國產(chǎn)活塞桿通常是在45鋼上直接鍍硬鉻，盡管鍍層硬度高、摩擦系數(shù)小、耐磨性好，但有裂紋的傾向，況且硬鉻電鍍層達80～120μm之前，并不能起防腐蝕作用。因此，國產(chǎn)活塞桿極易腐蝕和失效，使用壽命短。采用半光亮鎳/高硫鎳/光亮鎳/硬鉻(三層鎳硬鉻)工藝(化學除油→鹽酸弱腐蝕→陰極電解除油→陽極電解除油→稀硫酸活化→半光亮鎳→高硫鎳→光亮鎳→預熱→硬鉻→去氫處理)活塞桿進行電鍍工藝處理，可實現(xiàn)摩托車減震器活塞桿表面既耐蝕又耐磨，且具有裝飾 性。    


真空鍍膜機是目前制作真空條件應用較為廣泛的真空設備，一般用真空室、真空機組、電氣控制柜三大部分組成，排氣系統(tǒng)采用“擴散泵 機械泵 羅茨泵 低溫冷阱 polycold”組成。本公司從事真空鍍膜設備的研發(fā)與生產(chǎn)擁有經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊及好的售后服務隊伍為您解決設備在使用過程中遇到的任何問題。下面，詳細介紹真空鍍膜機的各部分組成及其工作原理。

1、東莞真空電鍍廠的真空鍍膜膜對人的危害很小的。

2、電磁輻射很小。

3、真空泵排氣要直接到室外。

4、鍍膜結(jié)束后，打開真空室時，可能會有大量灰塵，注意別吸到呼吸道中。

5、不要長時間觀察等離子體束，可能對我們的眼睛有傷害。

6、如果需要加熱，注意別燙到。

7、注意工藝氣體不能泄露。

應該是真空濺鍍，不是電鍍。這種鍍膜方式危害很小，對人體危害較大的就是打開真空室時產(chǎn)生的灰塵。