充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購(gòu)電終端。同時(shí)為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車(chē)充電的功能。
按安裝方式分
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。
按安裝地點(diǎn)分
按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車(chē)位（庫(kù)），為私人用戶(hù)提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）的停車(chē)位建設(shè)。安裝在戶(hù)外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶(hù)內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。

從采用需求決定，直流充電樁總體造價(jià)高成本，交流充電樁費(fèi)用低。如果是自己安裝充電樁，推薦 采用交流充電樁便可，交流充電樁的充電功率較大 可以達(dá)到7KW，平均充滿(mǎn)電需要6-10個(gè)小時(shí)，下班了回到家時(shí)可以直接把電動(dòng)汽車(chē)停放好，充上電以后第二天不影響到采用。同時(shí)對(duì)配電的需求并不是很大，普遍的220V電源就可以接入采用。個(gè)人對(duì)充滿(mǎn)時(shí)間沒(méi)有太高的標(biāo)準(zhǔn)，直流充電樁適用新建小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、適用充電流動(dòng)性比較大的地方。

交流充電部分

1、禁止采用存在安全隱患的直通電纜加普通家用插頭的連接方式。

2、大于16安培的充電方式要求在車(chē)輛插座和供電插座安裝電子鎖和溫度傳感器。

直流充電部分

1、在直流充電槍內(nèi)要安裝電子鎖，同時(shí)預(yù)留車(chē)輛插座加裝電子鎖的機(jī)械結(jié)構(gòu)。

2、要求車(chē)輛和設(shè)施必須具備檢測(cè)和告警功能。

3、為了防止漏電事故，規(guī)定充電機(jī)和車(chē)輛必須具備絕緣檢測(cè)和電能泄放功能。

4、為了提高設(shè)施和車(chē)輛的兼容性和充電效率規(guī)定了充電電壓的分類(lèi)。

5、直流充電增加通信版本控制，明確了充電時(shí)序邏輯和時(shí)間定義。

供電部門(mén)只負(fù)責(zé)受理充電樁電源的建設(shè)，根據(jù)高低壓供電方式，建設(shè)分為兩類(lèi)：采用低壓方式供電的，以電能表為投資分界點(diǎn)，分界點(diǎn)電源側(cè)供電設(shè)施（含電能表）由供電公司出資建設(shè)，分界點(diǎn)負(fù)荷側(cè)受電設(shè)施由客戶(hù)自行建設(shè)。采用高壓方式供電的，分界點(diǎn)電源側(cè)供電設(shè)施需客戶(hù)前往屬地供電單位進(jìn)行高壓用電報(bào)裝申請(qǐng)，分界點(diǎn)電源側(cè)及負(fù)荷側(cè)受電設(shè)施均由客戶(hù)出資建設(shè)。低壓用戶(hù)需提供的申請(qǐng)材料包括客戶(hù)有效明、固定車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明（非居民客戶(hù)還需提供客戶(hù)停車(chē)位或車(chē)庫(kù)平面圖）、物業(yè)公司出具同意使用充電設(shè)施的證明材料。高壓用戶(hù)需提供的申請(qǐng)材料包括用電申請(qǐng)表、原件及復(fù)印件、營(yíng)業(yè)執(zhí)照原件及復(fù)印件、固定車(chē)位產(chǎn)權(quán)證明或產(chǎn)權(quán)單位許可證明、客戶(hù)停車(chē)位（庫(kù)）的平面圖、物業(yè)公司出具允許施工的書(shū)面說(shuō)明、職能部門(mén)批復(fù)文件。