從古至今，人的身體感受都是建筑的重要組成元素。建筑的生成過程受到紛繁復(fù)雜的身體感受影響，是被賦予感覺的過程，建筑不僅僅是一件有美感和功能的事物，而是通過感受顯現(xiàn)精神。這里的感受強(qiáng)調(diào)身體感受方面，并且指整個(gè)身體的交互體驗(yàn)和感受。慧宇星河給出提示，2000平以上的傳統(tǒng)兒童職業(yè)體驗(yàn)館業(yè)內(nèi)普遍悲觀、以淘氣堡為主的低端兒童樂園市場早已飽和期待轉(zhuǎn)型，新型體驗(yàn)館、主題樂園加入或注重新科技互動(dòng)元素成為投資者共識(shí)。在我們所處的交互時(shí)代，社會(huì)生活因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展而產(chǎn)生巨大的變化。城市通過這種變化展現(xiàn)出來不同的風(fēng)貌，并且影響其中的建筑，使得他的發(fā)展和特征也伴隨著這股科技潮流進(jìn)行著持續(xù)的自我革新。在體感技術(shù)科技領(lǐng)域，由微電子和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引導(dǎo)的交互式浪潮持續(xù)地沖擊著建筑文化

在現(xiàn)實(shí)中，安全培訓(xùn)的效果很難說十分理想。其原因是，理論上的應(yīng)該“有效”與現(xiàn)實(shí)中“是否獲得有效”存在著差距。縮短差距的根本措施是針對不同培訓(xùn)對內(nèi)容合理選擇培訓(xùn)方式和方法。其中SG6-6標(biāo)段共計(jì)一站兩區(qū)間兩風(fēng)井，由中鐵四局集團(tuán)城市軌道交通工程分公司承建。通過方法和形式的改變來引導(dǎo)員工，使員工產(chǎn)生思想共鳴。有關(guān)研究表明，一個(gè)成年人通過閱讀只能學(xué)習(xí)到所學(xué)習(xí)內(nèi)容的10％，通過聽力能學(xué)習(xí)到15％，而親身體驗(yàn)過的事情（體感）能學(xué)習(xí)到80％，因此在安全培訓(xùn)中應(yīng)用體感教育方法，形成新的適應(yīng)企業(yè)員工安全培訓(xùn)模式，將大大提高員工安全培訓(xùn)效果。

安全體感設(shè)備的危險(xiǎn)性

組合的運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)：  

（1） 運(yùn)動(dòng)部位和靜止部位的組合危險(xiǎn)。墜落物的危險(xiǎn)：是指以足夠的動(dòng)能在重力作用下墜落的物體引起的危險(xiǎn)，如檢修大型設(shè)備的工作平臺(tái)上放置的工具或零件墜落，安全體感設(shè)備體驗(yàn)中心，行車走臺(tái)上有孔洞檢修時(shí)有可能零件墜落，吊運(yùn)物件的墜落等。  ① 直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件與固定構(gòu)件間的危險(xiǎn)，如作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)與底座間的危險(xiǎn)（如直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)與底座之間，壓力機(jī)滑塊與模具之間）  ② 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件與固定構(gòu)件間的危險(xiǎn)，如砂輪與砂輪支架之間，有輻條的手輪與機(jī)身之間，旋轉(zhuǎn)蝸桿與殼體之間。

（2） 運(yùn)動(dòng)部位與運(yùn)動(dòng)部位的組合危險(xiǎn)。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件與直線運(yùn)動(dòng)部件間的危險(xiǎn)，如皮帶與皮帶輪、鏈條與鏈輪、滑輪與繩索間等。

高處墜落

    有人從高處墜落，不要隨意的抬起傷員，須到專業(yè)醫(yī)生趕到現(xiàn)場，才能診斷并采取正確的急救措施，以免由于不正確的抬運(yùn)，使骨1折錯(cuò)位造成二次傷害。

江蘇孚科智能科技有限公司坐落于風(fēng)景秀麗的太湖之濱——無錫，是從事安全體感設(shè)備研發(fā)和制造的專業(yè)企業(yè)。公司將始終堅(jiān)持以創(chuàng)新拓市場，以質(zhì)量求生存，以技術(shù)謀發(fā)展的宗旨，為社會(huì)創(chuàng)造的安全體感設(shè)備。