輸送系統(tǒng)：根據(jù)物料及流通要求，合理選擇輸送設(shè)備的類型，包括：輥道輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、皮帶輸送機(jī)、升降移載機(jī)、提升機(jī)、RGV、AGV等。同時(shí)，還要根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的瞬時(shí)流量峰值合理確定輸送系統(tǒng)的速度。

其它設(shè)備：根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的工藝流程及用戶的一些特殊要求，可適當(dāng)增加一些輔助設(shè)備，包括：手持終端、叉車、懸壁吊、KBK起重設(shè)備等。

校核模塊，堆垛機(jī)承受載重、設(shè)備自重等復(fù)雜力系的作用，其強(qiáng)度、剛度有嚴(yán)格的要求。校核模塊的功能是對(duì)單一的模塊進(jìn)行校核來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)參數(shù)的再確定，并將結(jié)果反饋給計(jì)算模塊。對(duì)模塊校核，以工作對(duì)象和工作環(huán)境為基本參數(shù)構(gòu)建結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化模型 ，通過(guò)校核認(rèn)可后，再確定單一模塊的總體尺寸和截面尺寸。2D工程圖紙直接用來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)，它是堆垛機(jī)參數(shù)化設(shè)計(jì)的終體現(xiàn)。模型與工程圖雙向驅(qū)動(dòng)，模型改變后，在圖紙管理器中設(shè)定相應(yīng)圖幅及圖紙比例，可以自動(dòng)生成相應(yīng)的工程圖，各種剖視、尺寸、公差標(biāo)注、注釋輸入均符合國(guó)標(biāo)。

 由于貨物和列的貨臺(tái)，以及步行的偏心率的影響，在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的水平慣性力，在使用使得單個(gè)柱堆疊器的限制。它的主要用途是在倉(cāng)庫(kù)的通道開口位于道路貨物入貨的細(xì)胞，或采取的貨物細(xì)胞，運(yùn)到隧道口的貨物運(yùn)行。駕駛室具有手動(dòng)，半自動(dòng)堆垛機(jī)，自動(dòng)堆垛機(jī)沒有駕駛室，具有自動(dòng)控制裝置控制，自動(dòng)尋址，自動(dòng)裝卸貨物。還是立體倉(cāng)庫(kù)特征的標(biāo)志。

的電氣裝置是電力驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)控制裝置的組件。通常由AC電機(jī)驅(qū)動(dòng)的檢索機(jī)，如果更高的速度的要求，直流電動(dòng)機(jī)被驅(qū)動(dòng)。不適合于提升重的重量和堆疊器的別運(yùn)行速度。單柱堆疊器提升結(jié)構(gòu)，常用鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，由電機(jī)減速器驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)所述繩索沿著貨廂柱或軌道用于提升提升運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)。一種用于控制手動(dòng)，半自動(dòng)和全自動(dòng)三，包括自動(dòng)控制的控制裝置包括一個(gè)控制和在機(jī)器上的兩種方式的遠(yuǎn)程控制。