廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運人資質(zhì)，自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運及陸運代理資格，是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運代理公司。奧地利海運物流公司服務(wù)熱線。



      在什么樣的情況會有人要做電放呢?比如說東南亞一帶的貨物，提單還沒對好，貨物已經(jīng)到港了，電放很常用;又比如說因為種種原因提單遲遲出不來，貨物已經(jīng)到港了，為了避免貨物在目的港的堆存費，不得以選擇電放;要提醒您的是不是所有國家都能做電放的，據(jù)我的經(jīng)驗，古巴，委內(nèi)瑞拉，巴西這些國家是不能做電放的。不過也不那么，比如在XX港口，如果您的收貨人在當?shù)厣裢◤V大，船公司在目的港的代理接到電放通知后，會為客人重出一份提單幫客人清關(guān)。沒辦法，不服不行!奧地利海運物流公司服務(wù)熱線。


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     換單可以簡單概括為“三”、“二”、“一”。三方貿(mào)易、兩份提單、一個中間商。 三方貿(mào)易-供應(yīng)商、中間商、實際購買商 兩份提單-份提單的發(fā)貨人是供應(yīng)商，收貨人是中間商; -第二份提單的發(fā)貨人是中間商，收貨人是實際購買商。一個中間商-整個換單過程由中間商一手操控;換單的實質(zhì)就是中間商為切斷實際供貨商和購買商的聯(lián)系而 在提單簽發(fā)過程中采取的小花招。奧地利海運物流公司服務(wù)熱線。


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已裝船提單和備運裝船提單：

已裝船提單：貨物裝船后簽發(fā)的提單。

備運裝船提單：貨物在未裝船時簽發(fā)的只代表承運人接管托運人所交的貨物，因此該提單無法證明貨物的裝船時間（備運裝船提單日期并非裝船期）。

當備運裝船提單上加蓋“已裝船”同時注明裝船時間后才能轉(zhuǎn)變?yōu)橐蜒b船提單。

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提單不能有不清潔批注。

5. 提單的收貨人和通知人必須嚴格按照填寫。

6. 提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。

7.對于提單上印有船公司（承運人）名稱的，一般上邊貨代會打上as agent for the carrier。如果提單上沒印船公司名稱，就要有船公司的蓋章簽字了（你那票應(yīng)該是由承運人簽字的船公司提單吧）

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