天津市通才汽車銷售有限公司——解放J6M開(kāi)啟飛行模式 飛翼車廂

這款飛翼貨箱是基于解放J6M 6x2重卡底盤開(kāi)發(fā)制造。從外觀上看，飛翼貨廂與一般貨廂的差別并不大，需要細(xì)心留意才能發(fā)現(xiàn)飛翼貨廂的側(cè)面下方多了幾個(gè)保險(xiǎn)扣。

從這個(gè)角度就能清楚看到，飛翼車廂的翼門是由保險(xiǎn)扣來(lái)鎖止的，每邊貨廂的翼門下各有5個(gè)保險(xiǎn)扣，保障車輛在行駛途中的安全性。司機(jī)為我們演示解開(kāi)保險(xiǎn)扣，操作并不復(fù)雜，需要點(diǎn)力氣就能完成。

全部保險(xiǎn)扣解開(kāi)，這臺(tái)解放J6M就要開(kāi)始起飛了。這臺(tái)飛翼貨箱采用液壓舉升，司機(jī)僅需一個(gè)按鈕就能把翅膀展開(kāi)，兩邊的翼門都有獨(dú)立的控制按鈕，所以能按照需要來(lái)展開(kāi)翼門。

飛翼貨箱兩板可升降、開(kāi)啟90°，使兩側(cè)部位完全敞開(kāi)，極大地方便裝卸貨物，適合機(jī)械快速裝卸，速度快，，省時(shí)間，省人工。該車主要可用于汽車配件，紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運(yùn)輸和配送。

飛翼車是由普通廂式車改進(jìn)，通過(guò)手動(dòng)裝置或液壓裝置開(kāi)啟車廂兩側(cè)翼板的專用車輛，由于其具有裝卸速度快，，可側(cè)面裝卸等優(yōu)點(diǎn)，因此吸引了不少運(yùn)輸行業(yè)人士的關(guān)注，據(jù)了解，飛翼車廂目前主要應(yīng)用在汽車零配件運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域。未來(lái)也將會(huì)拓展到其他運(yùn)輸領(lǐng)域。

●后橋

500橋

解放500單級(jí)減速后橋是國(guó)內(nèi)承載、驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)能力強(qiáng)的單后橋。

橋殼采用冷軋內(nèi)漲技術(shù)(16噸級(jí))，大輸出扭矩55000Nm;后橋速比寬泛，覆蓋2.923-4.875，是目前國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的公路牽引車用橋，是輪減橋理想替代產(chǎn)品。

產(chǎn)品主要匹配在公路牽引車上

485橋

解放485單級(jí)減速貫通橋橋殼采用了冷軋內(nèi)漲技術(shù)(13噸級(jí))，大輸出扭矩41000Nm;后橋速比寬泛(3.545-5.857)，是目前國(guó)內(nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力的公路市場(chǎng)用橋。

產(chǎn)品主要匹配在公路牽引車、公路自卸和載貨車上。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬(wàn)平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場(chǎng)銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能

對(duì)于一臺(tái)常常在停車場(chǎng)“曬鐵”的橋梁檢測(cè)車來(lái)說(shuō)，皮實(shí)耐用、恰到好處的配置才是重要的。

吊籃式橋梁檢測(cè)車也可稱為折疊臂式橋梁檢測(cè)車，其結(jié)構(gòu)小巧，受橋梁結(jié)構(gòu)制約少，工作靈活，既可檢測(cè)橋下，也可升起檢測(cè)橋梁上部結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行有線或無(wú)線操作，靈活方便。

服務(wù)保障再升級(jí)

1000余家解放專營(yíng)服務(wù)網(wǎng)店，24小時(shí)專家服務(wù)，免費(fèi)的新車定保，售前檢查，超值的索賠政策等，在此基礎(chǔ)上服務(wù)再升級(jí)，2016年一汽解放放開(kāi)里程限制，非公路自卸保用服務(wù)期長(zhǎng)15個(gè)月不限里程，解決購(gòu)車用戶的后顧之憂。