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發(fā)布時(shí)間:2021-03-18 05:07  
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可靠的產(chǎn)品當(dāng)然是指動(dòng)力總成本身的低故障率,據(jù)東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒先生介紹,龍擎動(dòng)力總成有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拈_發(fā)體系,流程、技術(shù)、裝備上都有保障。技術(shù)上采用的燃燒、智能熱管理技術(shù)、蠕鐵缸蓋、逆向冷卻等技術(shù),鑄就品質(zhì)。動(dòng)力總成一體化開發(fā)優(yōu)化,基于用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)路譜進(jìn)行精細(xì)標(biāo)定實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性。裝備保障方面,東風(fēng)商用車有制造工藝,采用信息化、柔性化生產(chǎn)工藝,自動(dòng)化裝配質(zhì)量有保證。
由于采用納米材料復(fù)合濾清器,結(jié)合東風(fēng)燃燒控制技術(shù),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)的換油里程,DDi50換油周期6萬公里,DDi75換油周期10萬公里。
DDi11發(fā)動(dòng)機(jī)
DDi11發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋385-465馬力,國(guó)六時(shí)代用于取代之前雷諾技術(shù)的DCI 11發(fā)動(dòng)機(jī),所以不要看到馬力一樣就以為DDi11和DCi11發(fā)動(dòng)機(jī)有什么關(guān)聯(lián)。DDi11是一款全新的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),東風(fēng)和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)物。
580馬力發(fā)動(dòng)機(jī)14擋AMT變速箱,帶您見識(shí)東風(fēng)卡車全新的動(dòng)力鏈
無人集卡對(duì)于智慧港口的意義不言而喻,此次東風(fēng)商用車無人集卡的交付加快推進(jìn)了智慧港口建設(shè)的步伐。在2020年5月,東風(fēng)商用車就與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,發(fā)布了《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場(chǎng)景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測(cè)試方法》、《5G智慧港口實(shí)施方案和路線圖》等方案和標(biāo)準(zhǔn),并獲得C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項(xiàng),為處于探索階段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同時(shí),三方聯(lián)合開發(fā)的首臺(tái)定制平臺(tái)港口無人駕駛集裝箱卡車通過了實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行試驗(yàn),為此次完成交付打下了基礎(chǔ)!
無人集卡——智慧港口的先進(jìn)生產(chǎn)力
無人集卡作為智慧港口建設(shè)上的關(guān)鍵一環(huán),需要在感知準(zhǔn)確率、場(chǎng)景定位精度、決策控制合理性、系統(tǒng)容錯(cuò)與故障處理能力,智能汽車基礎(chǔ)地圖服務(wù)能力,以及“人-車-路-云”系統(tǒng)協(xié)同性達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn)。港口相對(duì)封閉的環(huán)境,也為無人集卡現(xiàn)階段發(fā)展提供了場(chǎng)景落地的條件。東風(fēng)商用車無人集卡是基于港口集裝箱裝卸作業(yè)工況打造,采用無駕駛室純電動(dòng)底盤,雙電機(jī)直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng),配備激光雷達(dá)、高精定位慣導(dǎo)等,可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動(dòng)感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠(yuǎn)程通訊五大功能,專為適配港口運(yùn)輸打造。