疫情在全球范圍內的爆發(fā)及持續(xù)發(fā)酵對我國景觀護欄出口產生沖擊，市場預期出口愈加低迷，特別是對于出口占比較大的板材產品影響。據了解，目前河北鋼廠出口訂單明顯縮減，并且預期出口難言好轉，出口繼續(xù)下降為大概率。當前景觀護欄的供需基本面較好，國內需求逐步啟動，特別是華南、華東區(qū)域啟動較快，成交量和表觀需求已達到去年同期水平。廢鋼供應偏少，華北產量偏低，較去年的產量高點，目前還有萬噸左右的差距。




穩(wěn)中偏強；弱勢難改，受全球資本市場較差情緒的影響，以及橋梁護欄終端實際需求復蘇緩慢，下游采購積極性不高，整體成交氛圍一般偏淡，整體產量和庫存僅微降，庫存消化并不明顯，預計明日建材市場或主穩(wěn)個別偏弱運行。近日唐山型價漲跌頻繁，市場庫存持續(xù)累積，終端商戶多謹慎觀望，補庫操作并不積極，實際下單情況不佳。下游工程雖陸續(xù)開工，但與往年相比整體釋放情況仍有差距。華東地區(qū)型市先抑后揚，調價節(jié)奏與幅度均有不同程度的放緩。

目前，市場關注焦點并不在靜態(tài)的高庫存，而在需求和產出的博弈。只有需求快速啟動，或者產出大幅下滑，或者兩者共同作用，才會促使庫存出現(xiàn)拐點。在此之前，鋼價持續(xù)承壓。華東市場成交低迷，多以下調出貨為主，部分鋼廠因庫存降低惜售情緒濃積極挺價；華北華南地區(qū)市場交投氛圍轉弱，加之市場庫存居高不下，鋼廠挺價意愿松動；西南地區(qū)多數(shù)鋼企控產檢修，調價意愿偏低，均維穩(wěn)觀望。

本周河道護欄供應社會庫存延續(xù)上升趨勢，但增速有所放緩，一方面是終端需求逐步釋放，另一方面則是鋼廠限產、減產效果有所顯現(xiàn)。不過需求還未啟動，后期庫存仍將高位運行，對當前鋼價形成一定壓制。國內河道護欄供應庫存創(chuàng)下歷史新高河道護欄供應需求不會很快恢復線材軋線開工率出現(xiàn)明顯增加的原因也主要表現(xiàn)為兩個方面：一是部分鋼廠檢修，從而開工率增加；二是部分區(qū)域鋼廠開工率維持低位，隨著企業(yè)螺紋庫存增加，企業(yè)調整排產，從而螺紋檢修增加，線材檢修下降。疫情背景下，防撞護欄供給端不但沒受影響，防撞護欄反而呈現(xiàn)增加態(tài)勢，而需求端受影響較大，供過于求格局明顯。