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發(fā)布時(shí)間:2021-03-25 23:59  
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人工拉引應(yīng)注意人力分布要均勻合理,負(fù)荷適當(dāng),統(tǒng)一指揮,電纜施放中,電纜盤(pán)兩側(cè)須有負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)盤(pán)與剎盤(pán)滾動(dòng)的專業(yè)人員,為避免電纜受拖拉損傷,電纜一定要放在滾輪上,拉引的速度應(yīng)均勻適當(dāng)。機(jī)械牽引:主要牽引由機(jī)械來(lái)提供,大多由卷?yè)P(yáng)機(jī)組成,見(jiàn)圖12.4.3(3a)目前有專用電纜牽引機(jī);也可采用人工絞磨牽引;為保護(hù)電纜應(yīng)裝有測(cè)量拉力的裝置,防止電纜不受拉力過(guò)大而損傷,電纜允許牽引強(qiáng)度見(jiàn)表。鋁合金橋架市場(chǎng)價(jià)服務(wù)熱線。
電纜固定:匯線橋架水平敷設(shè)時(shí),橋架之間的連接應(yīng)盡量設(shè)置在跨距1/4處。水平走向的電纜每隔2米左右固定一下,垂直走向的電纜每隔1.5米左右固定一下。施工準(zhǔn)備 1.復(fù)核檢查進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的電纜規(guī)格、型號(hào)、截面、電壓等,均為符合設(shè)計(jì)要求;外觀質(zhì)量有無(wú)機(jī)械損傷、扭曲、漏油、滲油等缺陷。 鋁合金橋架市場(chǎng)價(jià)服務(wù)熱線。
如確無(wú)機(jī)械需用人力裝卸時(shí),可用跳板斜搭在汽車上,兩根跳板應(yīng)并行一致,裝車時(shí)電纜盤(pán)軸心穿一根鋼管,兩端用繩子用人牽著,電纜盤(pán)用人推著,有一個(gè)人統(tǒng)一指揮,將電纜盤(pán)滾上車,卸車時(shí)電纜盤(pán)軸心穿一鋼管,兩端繩子用人牽著固定在臨時(shí)樁上,樁應(yīng)牢固,將電纜盤(pán)緩慢的滾下,滾動(dòng)時(shí)必須順著電纜盤(pán)上的箭頭指示或電纜纏緊方向。嚴(yán)禁將電纜盤(pán)直接由車上推下。 用汽車搬運(yùn)時(shí),電纜盤(pán)應(yīng)用墊木墊牢,并綁扎牢固,防止電纜盤(pán)滾動(dòng)。行車時(shí)貨車廂內(nèi)嚴(yán)禁站人,人貨不得混裝。 鋁合金橋架市場(chǎng)價(jià)服務(wù)熱線。
波紋補(bǔ)償器的具體操作為對(duì)稱擰地動(dòng)波紋補(bǔ)償器本身自帶的螺紋導(dǎo)桿上的螺母,使波紋補(bǔ)償器均勻的壓縮或拉伸,達(dá)到與壓縮量或拉伸量時(shí)檢查補(bǔ)償器的兩片法蘭是否平齊。方型補(bǔ)償器需要配合自制的螺絲桿,進(jìn)行壓縮或拉伸。鋁合金橋架市場(chǎng)價(jià)服務(wù)熱線。
波紋補(bǔ)償器一類有法蘭的補(bǔ)償器。在已安裝好的管道上用氣焊切去相應(yīng)長(zhǎng)度的管道(長(zhǎng)度應(yīng)該等于壓縮后補(bǔ)償器長(zhǎng)度加兩片法蘭的厚度,注意管道法蘭需要內(nèi)外兩面焊),然后將補(bǔ)償器嵌入管道法蘭之間,擰緊螺母。方型補(bǔ)償器一類沒(méi)有法蘭的補(bǔ)償器。在已安裝好的管道上用氣焊切去相應(yīng)長(zhǎng)度的管道(長(zhǎng)度應(yīng)該等于壓縮后補(bǔ)償器長(zhǎng)度加兩道相應(yīng)厚度水管焊縫的距離),然后將補(bǔ)償器嵌入管道之間,然后點(diǎn)焊定位,后完成焊接。鋁合金橋架市場(chǎng)價(jià)服務(wù)熱線。
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