目前，我國(guó)轎車工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車保險(xiǎn)杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應(yīng)用。

車頂：北京吉普于1996年推出了BJ2020SY車，其車頂使用了 FRP材料，采用RTM工藝制作，其車窗、立柱等附件采用SMC模壓工藝成型?？偝僧a(chǎn)品重量達(dá)到65kg/輛。沈飛SFQ2022JE輕型越野車采用FRP硬頂；江鈴陸風(fēng)車頂骨架采用手糊成型工藝制作。

玻璃鋼格柵應(yīng)留心的幾個(gè)方面：1.自然環(huán)境，溫度要保持一個(gè)恰當(dāng)安穩(wěn)的溫度，一般是在21到28℃之間。濕度也要有一個(gè)恰當(dāng)適合的環(huán)境，好是在40到60之間，高不要逾越65

2.嚴(yán)格按照在中要求來(lái)確定規(guī)格，承載不夠的格柵在使用中會(huì)造成格柵斷裂、損壞，甚至事故。

3.人為環(huán)境，要有一個(gè)潔凈的出產(chǎn)車間和氣源。

4.優(yōu)的玻璃鋼材料。在選擇制作玻璃鋼料制品（如玻璃鋼格柵）的時(shí)分要留心選擇優(yōu)的材料和輔。

5.格柵的支撐要充分，基礎(chǔ)應(yīng)該滿足格柵的安裝要求，否則格柵承載能力就達(dá)不到。

6.格柵使用過(guò)程中不能超載，不同規(guī)格和性能的格柵板承載重量不一樣。

7.要有合理的制作時(shí)刻表。制品的時(shí)刻是由材料和輔料的化學(xué)特性抉擇的，所以要根據(jù)材料和輔料的性質(zhì)來(lái)安排好制作的時(shí)刻表。

8.由于玻璃鋼格柵的密度是非常小的，因此其制成的產(chǎn)品質(zhì)量也比較輕。當(dāng)應(yīng)用于地下水位較高的地方之時(shí)，必須要設(shè)置抗浮措施以免玻璃鋼格柵發(fā)生浮光的現(xiàn)象，而且要做好雨水疏導(dǎo)等相關(guān)措施。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

玻璃鋼（FRP）亦稱作GFRP，即纖維強(qiáng)化塑料，一般指用玻璃纖維增強(qiáng)不飽和聚酯、環(huán)氧樹(shù)脂與酚醛樹(shù)脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強(qiáng)材料的增強(qiáng)塑料，稱謂為玻璃纖維增強(qiáng)塑料，或稱謂玻璃鋼，注意與鋼化玻璃區(qū)別開(kāi)來(lái)。由于所使用的樹(shù)脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。

根據(jù)玻璃鋼構(gòu)件所處的環(huán)境，可以分別采用不同的油漆配套：1、普通戶外環(huán)境：環(huán)氧底漆 烯酸聚氨酯面漆2、戶外超耐候涂裝：環(huán)氧底漆 氟碳面漆3、室內(nèi)環(huán)境：環(huán)氧底漆 聚氨酯面漆4、室內(nèi)潮濕環(huán)境，濕熱環(huán)境：環(huán)氧底漆 環(huán)氧面漆5、酸性腐蝕環(huán)境，可以選用烯酸聚氨酯面漆，6、堿性腐蝕室內(nèi)環(huán)境，可以選用環(huán)氧面漆 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在海洋方面應(yīng)用復(fù)合材料用于海洋產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品有：冷水吸水管、發(fā)電機(jī)葉片、浮筒、閥體、擋波板、噴嘴等。這些產(chǎn)品均利用復(fù)合材料的比強(qiáng)度高、耐海水腐蝕、耐鹽霧侵蝕、抗微生物增長(zhǎng)、耐沖擊、耐磨損等優(yōu)點(diǎn)。其中，可以開(kāi)發(fā)利用的波能約20～30億kw。

復(fù)合材料浮筒、復(fù)合材料閥門、玻璃鋼儲(chǔ)罐

國(guó)際上玻璃鋼儲(chǔ)罐技術(shù)開(kāi)始于20世紀(jì)50年代初，我國(guó)也早在20世紀(jì)50年代末將玻璃鋼儲(chǔ)罐應(yīng)用于國(guó)家建設(shè)，但直到20世紀(jì)80年代末，玻璃鋼儲(chǔ)罐才有了大的發(fā)展，并且在石油、化工、冶金、食品、釀造、電力等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制