柴油機是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機器裝置，其具體也是由不同部分組成的。所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特帶您來了解一下柴油機的飛輪和飛輪殼吧。

1、飛輪

飛輪的主要功用是儲存作功沖程的能量，克服輔助沖程的阻力以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的均勻性，使內(nèi)燃機工作平穩(wěn)。為此，它要能儲存一定的能量，并在需要時放出。

2、飛輪殼

飛輪殼安裝于發(fā)動機與變速箱之間，外接曲軸箱、起動機、油底殼，內(nèi)置飛輪總成，起到連接機體、防護和載體的作用。

隨著社會的發(fā)展，柴油機在生活工作中的使用越來越廣泛了，每一個配件也發(fā)揮著自己的作用。所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您簡單介紹一下吧。

1、減振器

減振器的主要功用是吸收振動能量，達到減振的目的。隨著柴油機的廣泛應(yīng)用，很多人表示該機器的使用效率降低了，使用壽命減短了，其實這與零件的磨損是分不開的。當前發(fā)動機上主要應(yīng)用硅油減振器，硅油減振器的減振原理是當共振時，硅油減振器殼體與慣性塊之間發(fā)生一定的相對位移，間隙中的硅油受到剪切力的作用，從而發(fā)生粘性摩擦扭矩，由此吸收振動能量，達到減振的目的。

2、機油冷卻器總成

機油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。隨著柴油機的廣泛應(yīng)用，柴油機的維修也隨之而來，柴油機的維修需要對于柴油機的配件有所了解。當潤滑油溫度高時，靠冷卻水降溫，發(fā)動機啟動時，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟?。機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、銅芯管組成。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內(nèi)流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動，而水再管內(nèi)流動的結(jié)構(gòu)。

柴油機在使用中發(fā)揮著自己的作用，所以很多人想要進行購買柴油機，但是您對于柴油機的主要配件有了解嗎？就先讓190柴油機配件廠家瓦特帶您來了解一下吧。

1、各種橡膠軟管

用于輸送燃油和潤滑油等液壓流體。

2、增壓器潤滑油管

連接機體與增壓器，潤滑油所經(jīng)過的管道。

3、增壓器潤滑油管進油管

機體上潤滑油流至增壓器所經(jīng)過的管道。

4、增壓器潤滑油管出油管

潤滑油從增壓器流回機體所經(jīng)過的管道。

5、自動張緊輪

能夠自動調(diào)節(jié)張緊力大小的，使張緊力保持恒定。如果張緊力過大，驅(qū)動裝置易于產(chǎn)生噪聲并且皮帶壽命縮短；如果張緊力過小，皮帶易振動產(chǎn)生噪聲，并且皮帶抑郁起皺、破損，導致壽命縮短。