發(fā)電汽輪機(jī)與工業(yè)汽輪機(jī)的工作原理是相同的，但由于兩者所驅(qū)動的設(shè)備不同，運(yùn)行工況也有所區(qū)別，所以兩者之間也有一些具體的差別之處。汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹兩者差別如下：

1、兩者之間蕞明顯的區(qū)別是發(fā)電汽輪機(jī)在并網(wǎng)狀態(tài)時，是定速運(yùn)行，轉(zhuǎn)速始終為3000rpm。而工業(yè)汽輪機(jī)往往是變速運(yùn)行，轉(zhuǎn)速很高。

2、由于工業(yè)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速高，汽輪機(jī)的尺寸、體積和重量均可減小，工業(yè)汽輪機(jī)雖然體積不大，但不能從外觀看就說功率就小，因為轉(zhuǎn)速很高。

3、并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電汽輪機(jī)，因為是定速3000rpm運(yùn)行，所以主油泵就由汽輪機(jī)主軸驅(qū)動，主油泵出口油壓穩(wěn)定。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)的設(shè)備：

主要輔助設(shè)備

(1) 高壓加熱器

高壓加熱器是位于給水泵至鍋爐之間承受高的給水壓力和溫度的加熱器。高壓加熱器是熱力系統(tǒng)中的主要輔機(jī)，因其承受的壓力高，如發(fā)生泄露而不能正常運(yùn)行時，不僅影響全廠熱效率，還要降低整套機(jī)組的輸出功率。

(2) 除氧器

除氧器作用：除去鍋爐給水中的氧氣和其他不凝結(jié)氣體，防止熱力設(shè)備腐蝕和傳熱惡化，保證熱力設(shè)備的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。是給水回?zé)嵯到y(tǒng)中的一個混合式加熱器，高壓加熱器的疏水、化學(xué)部水劑全廠各處水質(zhì)合格的高壓疏水、排汽等均可匯入除氧器加以利用，減少發(fā)電廠的汽水損失。

1、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性和動態(tài)特性

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性有兩種：即動態(tài)特性和靜態(tài)特性。在穩(wěn)定工況下，汽輪機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系即為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性。從一個穩(wěn)定工況過渡到另一個穩(wěn)定工況的過渡過程的特性叫做調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特性，是指在過渡過程中機(jī)組的功率、轉(zhuǎn)速、調(diào)節(jié)汽門的開度等參數(shù)隨時間的變化規(guī)律。

2、加熱器的種類

加熱器按換熱方式不同，分表面式加熱器與混合式加熱器兩種型式。按裝置方式分立式和臥式兩種。按水壓分低壓加熱器和高壓加熱器。一般管束內(nèi)通凝結(jié)水的稱為低壓加熱器，加熱給水泵出口后給水的稱高壓加熱器。

汽輪機(jī)改造——汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成種類

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成種類

轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)：將轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速信號轉(zhuǎn)變成一次控制信號；

中間放大器：對一次控制信號作功率放大，并按調(diào)節(jié)目標(biāo)作控制運(yùn)算,產(chǎn)生油動機(jī)的控制信號；

油動機(jī)：是一種液壓位置伺服馬達(dá)，按中間放大器的控制信號產(chǎn)生帶動配汽機(jī)構(gòu)動作的驅(qū)動力，并達(dá)到預(yù)定的開度位置；

配汽機(jī)構(gòu)：是將油動機(jī)的行程轉(zhuǎn)變?yōu)楦髡{(diào)節(jié)汽門的開度；

同步器：作用于中間放大器，產(chǎn)生控制油動機(jī)行程的控制信號，單機(jī)運(yùn)行時改變汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速，并網(wǎng)運(yùn)行時改變機(jī)組的功率；

啟動裝置：在機(jī)組啟動時用于沖轉(zhuǎn)、并提升轉(zhuǎn)速至同步器動作轉(zhuǎn)速。