制品缺陷與工藝因素的對(duì)應(yīng)

在選擇模壓工藝之初就應(yīng)充分考慮到脫模的實(shí)際操作性，要保證制品本身的設(shè)計(jì)存在一定的斜度，模具設(shè)計(jì)要有一定的錐度，配合不能過緊，這樣才能便于脫模。其次，脫模劑的使用不宜過多，但涂覆必須均勻，否則不僅會(huì)影響制品表面的光潔度，也會(huì)對(duì)脫模造成阻礙。當(dāng)然，為重要的還是合適的用料量、溫度和壓力，合適的溫度才能保證充分的固化，合適的用料量和壓力控制才能確保成品尺寸和強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)化，這些也同時(shí)決定了成品終能否順利脫模。TLY-A冷壓臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)：壓臺(tái)規(guī)格:1000*1000mm(可定制)壓臺(tái)層數(shù):2層,層間距200mm(可定制)壓力:100T冷卻介質(zhì):冷水(冷水機(jī)需單獨(dú)定制)電控方式:繼電器控制電源電壓:380V/50Hz設(shè)備外型尺寸。

碳纖維模壓成型技術(shù)

模壓成型工藝是在封閉的模腔內(nèi)借助加熱和壓力固化成型復(fù)合材料制品的方法。模壓成型的模具由陰、陽模兩部分組成，增強(qiáng)材料一般為短切纖維氈、連續(xù)纖維氈和織物。模壓成型法生產(chǎn)，制品尺寸準(zhǔn)確，表面光潔，特別適用于制造大批量以及精度和重復(fù)性要求比較高的制品。結(jié)構(gòu)復(fù)雜的制品可一次成型，無需有損于制品性能的輔助加工(如車、銑、刨、磨、鉆等)，制品的外觀及尺寸的重復(fù)性好。其缺點(diǎn)是：模具設(shè)計(jì)與制造復(fù)雜，初次投資較高，易受設(shè)備限制。液壓開合模滾筒臺(tái)主要技術(shù)參數(shù)：開模上升高度:600mm上升舉重:600kg控制方式:點(diǎn)動(dòng)升降升降方式:液圧缸升降滾筒數(shù)量:26套油系屯機(jī)功率:2。

碳纖維模壓成型步驟

      1、模具的清理。將模具清理干凈，避免灰塵及雜物的殘留。

　　2、涂脫模劑。保證模具干凈光滑后涂上脫模劑，防止產(chǎn)品成型后和模具粘在一起取不出來。

　　3、備料。根據(jù)產(chǎn)品的形狀大小準(zhǔn)備好所需的碳纖維預(yù)浸料。

      4、疊料。把碳纖維預(yù)浸料一層層疊加起來并進(jìn)行預(yù)壓，壓制成形狀規(guī)整、質(zhì)量一定的密實(shí)體。

      5、進(jìn)模。把疊好的原料放入模具中，合模，設(shè)置好壓力、時(shí)間、溫度后在高溫下壓制。

 　 6、冷卻、脫模。熱壓結(jié)束后先冷卻一段時(shí)間，然后打開模具取出產(chǎn)品。

     7、后處理。從模具中取出的產(chǎn)品比較粗糙，還要經(jīng)過切邊、打磨、噴漆等一系列后處理工序。

碳纖維復(fù)合材料使無人機(jī)減重方法有哪些

無人機(jī)應(yīng)用碳纖維復(fù)合材料減重的幾種方法

隨著碳纖維復(fù)合材料的流行，碳纖維復(fù)合材料越來越多的應(yīng)用在農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中。小型無人機(jī)在農(nóng)業(yè)上的作用也凸顯出來。利用無人機(jī)噴灑，大大提高了效率。碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用，大大減輕了無人機(jī)的機(jī)身重量。要想化地體現(xiàn)出碳纖維復(fù)合材料的輕量化優(yōu)勢(shì)還需從以下幾個(gè)方面著手。如果鋪料時(shí)未能準(zhǔn)確計(jì)算制品所需用料量，造成用料富余，就會(huì)在邊角等局部位置造成鋪料疊加現(xiàn)象，一旦有了料結(jié)團(tuán)，制品的整體強(qiáng)度就存在不均勻性。

利用鋪層設(shè)計(jì)減重：

碳纖維復(fù)合材料可以通過鋪層結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，利用復(fù)合材料的非對(duì)稱和非均衡鋪層產(chǎn)生的耦合效應(yīng)，把復(fù)合材料結(jié)構(gòu)剛度和結(jié)構(gòu)彈性結(jié)合起來，地發(fā)揮出其力學(xué)性能優(yōu)勢(shì)。

利用一體化成型工藝減重：

碳纖維復(fù)合材料的成型工藝包括：編織纏繞、真空輔助成型、RTM、真空熱壓罐、模壓等等。無人機(jī)需要高度翼身融合的飛翼式總體啟動(dòng)外形，所以在氣動(dòng)外形上要盡量做到精準(zhǔn)。

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