HUNPHREY是生產(chǎn)減速機的專業(yè)廠商，公司採用進口設(shè)備，按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。HUNPHREY在上海嘉定工業(yè)區(qū)，杭州江東開發(fā)區(qū)和天津濱海新區(qū)均投資興建了工廠。

簡介

此產(chǎn)品價格為功率400W 1/2HP的，減速比可選范圍：1:3~1:1800,

減速比不同，對應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)速、輸出軸徑大小及扭矩也不相同，請根據(jù)實際需要選擇相應(yīng)的減速比。確定好減速比后，價格看對應(yīng)減速比范圍表示的價格即可。

為適應(yīng)，其所有產(chǎn)品均為國內(nèi)標準尺寸，只要您手上的電機是標準件，不管是其他什么品牌，都可以替代，安裝尺寸都不會變，親們再也不用擔心因為尺寸問題買錯了東西！同時永坤針對一些客戶的特殊要求，可以進行軸改小、軸加長、特殊電壓、防護等級高、耐高/低溫、防腐蝕性強等特殊定制，定制只加收人工費和材料費，真正做到知客戶之所需，想客戶之所想，解客戶之所急！電動滾筒具有傳動效率高、噪聲低、使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點，這些優(yōu)異的特性都與它的電氣連接是分不開的。

減速機磨合期內(nèi)的使用與保養(yǎng)

減速機出廠后，一般規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術(shù)特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是目前部分用戶,由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機大用，而忽視新機磨合期的特殊技術(shù)要求。這樣的電機不僅會增加制造時原材料的用量，而且耗電也更多，顯然不符合節(jié)能減排的標準。

　　有的用戶甚至認為，反正廠家有保修期，機器壞了由廠家負責維修，于是減速機在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用，導致減速機故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了減速機的正常使用，縮短了減速機的使用壽命。因此，對減速機磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。

常用的減速機分類：

　　1、擺線減速機

　　2、硬齒面圓柱齒輪減速器

　　3、行星齒輪減速機

　　4、軟齒面減速機

　　5、三環(huán)減速機

　　6、起重機減速機

　　7、蝸桿減速機

　　8、軸裝式硬齒面減速機

　　9、無級變速機

　　蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。

齒輪減速機在卡車運行的應(yīng)用

重型變速箱幾乎都是非同步配合。伺服減速機是行業(yè)中人士對“行星減速機”的另一種稱呼，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，原理是把電動機、內(nèi)燃機、馬達或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達到減速的目的。一個論據(jù)是同步配合增加的重量可以有效載荷，是一件事情失敗，和司機駕駛花費了數(shù)千小時，以便有足夠的時間去學習駕駛非同步配合傳輸效率。重型卡車驅(qū)動的經(jīng)常在城市交通，如水泥攪拌機，齒輪減速機需要轉(zhuǎn)移非常頻繁，在停止和交通陷于一片混亂。因為很少重型變速器同步器有自動變速器，而不是常用的，盡管其增加重量，成本和效率損失。