車牌識別一體機(jī)（又名車牌識別一體化攝像機(jī)）。當(dāng)貨車進(jìn)入地磅后，由于車輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重(與車

牌號對應(yīng))，通過車牌識別一體機(jī)，自動識別貨車車牌號碼，系統(tǒng)會自動調(diào)出該車輛毛重，可以準(zhǔn)確計(jì)算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準(zhǔn)確導(dǎo)致的貨物資產(chǎn)流失現(xiàn)象。

車牌識別系統(tǒng)廠家類型

車牌識別一體機(jī)支持牌照類型：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、港澳進(jìn)出大陸車牌。

車牌識別一體機(jī)因?yàn)閾碛凶灾餮邪l(fā)的車牌識別算法，所以會持續(xù)不斷進(jìn)行更新升級，可以長期良好地一直保持優(yōu)異的識別狀態(tài)。

　　如今萬達(dá)廣場眾多,適合豐速和其他一些大型商業(yè)廣場,近兩年來陸續(xù)開始對項(xiàng)目進(jìn)行修改,引入車牌識別系統(tǒng)對停車場收費(fèi),使得停車場完全智能化處理.在形式的傳統(tǒng)停車場取票可以充電,充電速度慢,采用電荷可以取票還需要處理停車場人員經(jīng)常檢查在箱卡也許紙質(zhì),往往出現(xiàn)一個吐不出卡的場景,單一的傳統(tǒng)停車場系統(tǒng),付款方式,通常有有充電孔,嚴(yán)重影響了停車場的收益.

　　在過去的兩年中,車牌識別系統(tǒng)在技術(shù)上是成熟的,現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)的停車場選擇全視頻車牌識別高清攝像機(jī)和快速制動,加上語音功能,進(jìn)入停車場的車輛,系統(tǒng)會主動廣播車車牌號碼,車牌號碼,車型車載攝像機(jī),彩色的圖片和文字捕獲的車輛,車輛信息.

　　在出現(xiàn)過程中,系統(tǒng)還將在車輛存在時啟動車輛信息,廣播車輛停放時間和支付金額.在這個過程中,車主不需要停車,完全改變了手動操作的問題,如動力低、服務(wù)差或收費(fèi)過高.

停車場主控板在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。

當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時，則建議采用光纖連接。

系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像捕識別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像捕系統(tǒng)完成對進(jìn)出場車輛圖像的自動捕對比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng)，在車進(jìn)出入時都有提示。

停車場系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”

用停車場ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。

?智能停車場管理技術(shù)優(yōu)勢

   1、針對目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式不僅勞動強(qiáng)度大、效率低，而且很容易在財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失等缺點(diǎn)，智能停車場管理系統(tǒng)通過對技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，采用IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)，因收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)與記錄，避免了失誤等現(xiàn)象，能有效地保障車場投資者的利益。

   2、防偽性能高，IC卡具有極高的保密性，從根本上保證了停車場管理系統(tǒng)的可信度與可行性。

   3、高度安全穩(wěn)健的管理，采用電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)后，因各種類型的卡在電腦中都有相關(guān)資料的詳細(xì)記錄；月租卡和儲值卡丟失后可以及時補(bǔ)辦；時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。且很多系統(tǒng)配有圖像對比功能。

   4、目前采用的無源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性。

   5、非接觸式IC卡技術(shù)。

   這些優(yōu)勢都為智能停車場管理系統(tǒng)在我國的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，車輛管理系統(tǒng)會向著更開放與更靈活的方向發(fā)展。中國的智能停車場市場發(fā)展也會跟著國外的發(fā)展走，但發(fā)展速度會比國外快。