動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥特點(diǎn)

動(dòng)態(tài)平衡電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是工業(yè)自動(dòng)化過程控制中的重要執(zhí)行單元儀表。隨著工業(yè)領(lǐng)域的自動(dòng)化程度越來越高，正被越來越多的應(yīng)用在各種工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域中。與傳統(tǒng)的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能（只在工作時(shí)才消耗電能），環(huán)保（無碳排放），安裝快捷方便。

1、流體對(duì)閥芯作用方向都處于流開狀態(tài)，故工作穩(wěn)定性好。

2、除了閥蓋處襯套導(dǎo)向外，閥芯側(cè)面與閥座內(nèi)表面也有導(dǎo)向作用，導(dǎo)向面積大，工作可靠。

3、伺服放大器采用深度動(dòng)態(tài)負(fù)反饋，可提高調(diào)節(jié)精度。

4、電動(dòng)操作器有多種形式，可適用于4～20mA.DC或0～10mA.DC。

5、電子型電動(dòng)調(diào)節(jié)閥可直接由電流信號(hào)控制閥門開度，無需伺服放大器。

6、節(jié)省自動(dòng)化投資，與單座、雙座或套筒調(diào)節(jié)閥相比，組成同樣的系統(tǒng)可省掉一個(gè)閥，簡(jiǎn)化系統(tǒng)，節(jié)省投資。

7、波紋管密封型對(duì)移動(dòng)的閥桿形成完全的密封，堵絕流體外漏。

8、三通調(diào)節(jié)閥分為T型和L型，對(duì)介質(zhì)進(jìn)行分流和合流，選型時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況進(jìn)行確定。

電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和電磁閥有哪些區(qū)別？

        電磁閥一般斷電可以復(fù)位,電動(dòng)閥要這樣的功能需要加復(fù)位裝置.電動(dòng)閥一般用于調(diào)節(jié),也有開關(guān)量的.

        電動(dòng)閥：用電機(jī)帶動(dòng)閥芯

        電磁閥：用電磁線圈帶動(dòng)導(dǎo)向閥桿

使用用途的不同

        電動(dòng)閥：電動(dòng)閥一般是管徑大,應(yīng)用于流體的流通、截止、流量、壓力等控制，進(jìn)行流通、截止控制的叫電動(dòng)開關(guān)閥(有的只能開或關(guān)，有的可以在中間停如只能有個(gè)大概的調(diào)節(jié)，如25%、50%、75%、100%)，進(jìn)行流量、壓力控制的叫電動(dòng)調(diào)節(jié)閥。

        電磁閥：應(yīng)用于液壓、氣壓控制上，控制油缸、氣缸的狀態(tài)，是用在油路、氣路中的控制元件。其作用就像電氣中的接觸器一樣。

        這兩者的作用、用途完全不一樣，不能混用.

如何加強(qiáng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在日常中的維護(hù)

1.故障初期特別要加強(qiáng)維護(hù)在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所有故障中，初期故障的比例一般都比較高。為保證各二次環(huán)路水流量為設(shè)計(jì)流量，熱力站的各二次環(huán)路側(cè)也應(yīng)安裝平衡閥。初期故障大多使由于設(shè)計(jì)、制造、安裝上的初步誤差而引起的，這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需要花費(fèi)一定的功夫，解決也需要時(shí)間。因此，初期故障期間要特別加強(qiáng)維護(hù)管理。2.做好數(shù)據(jù)管理以防偶發(fā)故障電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的偶發(fā)故障一般較難預(yù)測(cè)。為了防止偶發(fā)故障，要定明檢查和保養(yǎng)，掌握某階段維護(hù)資料和歷史檔案數(shù)據(jù)，這對(duì)于準(zhǔn)確實(shí)施故障判斷和日常維護(hù)是十分重要的。3.提高運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)知識(shí)運(yùn)行維護(hù)人員專業(yè)知識(shí)的掌握程度直接影響維護(hù)管理。近年來，由于運(yùn)行維護(hù)人員結(jié)構(gòu)的變化，使他們對(duì)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的知識(shí)、技術(shù)的掌握有了較大提高，然而，仍有不少運(yùn)行維護(hù)人員缺乏應(yīng)有的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行維護(hù)人員大多對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)處于“似懂非懂”的狀況，這也是維護(hù)管理薄弱的環(huán)節(jié)所在。為使運(yùn)行維護(hù)人員方便進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)管理，在進(jìn)行電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要有超前意識(shí)，充分考慮到便于維護(hù)管理的實(shí)施，努力做到：系統(tǒng)要簡(jiǎn)化，簡(jiǎn)單的系統(tǒng)故障率低，維護(hù)管理容易；標(biāo)準(zhǔn)化程度高、互換性好、容易修復(fù)；集成化、組合化，調(diào)整、檢查方便：引入故障診斷和定位、容錯(cuò)/糾錯(cuò)等新技術(shù)。

閥門故障之電動(dòng)裝置故障

制造質(zhì)量的原因：裝配不正確，造成過轉(zhuǎn)矩?fù)p壞;行程開關(guān)整定不正常;轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)失靈;信號(hào)指示系統(tǒng)失靈;操作轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)不靈。

用戶方面的原因：潤(rùn)滑不良，閥門內(nèi)有異物卡住，造成過轉(zhuǎn)矩?fù)p壞;電動(dòng)機(jī)故障。

解決方案：應(yīng)加油，保持清潔，使?jié)櫥己?填料壓緊應(yīng)適度;應(yīng)及時(shí)排除閥內(nèi)異物;電機(jī)工作時(shí)間不應(yīng)超過15分鐘，電源應(yīng)正常，應(yīng)避免電機(jī)受潮。