那么乙二醇為什么能制冷呢？為了保持蒸發(fā)器中的壓力足夠低，從而保證制冷劑在足夠低的沸點(diǎn)溫度下*法，使用壓縮機(jī)將蒸發(fā)后的制冷劑氣體抽走，工業(yè)乙二醇報(bào)價(jià)也就是將低溫低壓的制冷劑蒸汽壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體。當(dāng)壓縮機(jī)的吸氣速度大于制冷劑的蒸發(fā)速度，此時(shí)蒸發(fā)壓力會(huì)降低，蒸發(fā)溫度也會(huì)降低；工業(yè)乙二醇報(bào)價(jià)反過(guò)來(lái)，壓縮機(jī)的吸氣速度小于制冷劑*法的速度，蒸發(fā)溫度和壓力都會(huì)相應(yīng)升高。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

生產(chǎn)成本

除煤制乙二醇因產(chǎn)品質(zhì)量尚不能完全滿足于聚酯行業(yè)要求外，國(guó)內(nèi)乙二醇的競(jìng)爭(zhēng)主要是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)直接來(lái)源于生產(chǎn)成本。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)乙二醇主要有：乙烯制、石*油制和煤制乙二醇，也就是石油路線和煤路線制乙二醇。

石油路線生產(chǎn)成本分析

石*油制法計(jì)算方式采用美元計(jì)算，計(jì)算公式按目前國(guó)際上通產(chǎn)算法，工業(yè)乙二醇報(bào)價(jià)其中乙二醇外盤成本＝0.81×石腦*價(jià)格＋150美元/噸，2018年石*油制乙二醇平均利潤(rùn)262美元/噸，目前石*油制乙二醇成本約5060元/噸（石腦*價(jià)格為614美元/噸，美元中間價(jià)為7.05）。

乙烯制法計(jì)算方式換算成人*幣計(jì)算，計(jì)算公式按目前國(guó)際上通產(chǎn)算法，乙二醇內(nèi)盤成本＝0.605×東北亞乙烯價(jià)格×1.13×1.01×人*幣匯率＋1000元/噸，2018年外采乙烯制乙二醇平均利潤(rùn)375元/噸，近期由于乙烯價(jià)格大幅下跌，乙烯制乙二醇利潤(rùn)回升，目前乙烯制乙二醇成本約4920元/噸（東北亞乙烯價(jià)格為805美元/噸，人*幣匯率為7.05）。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

煤制路線生產(chǎn)成本分析

甲*乙二醇成本的計(jì)算方法：1.74×*醇價(jià)格＋1500元/噸，2018年甲*制乙二醇平均利 潤(rùn)372元/噸，但2020年以來(lái)因乙二醇價(jià)格下跌，導(dǎo)致甲*制乙二醇虧損嚴(yán)重，目前*醇制乙二醇成本約5154元/噸（*醇價(jià)格2100元/噸）。

煤路線成本核算以20萬(wàn)噸/年乙二醇項(xiàng)目為基準(zhǔn)，工業(yè)乙二醇報(bào)價(jià)假設(shè)裝置100%開(kāi)工運(yùn)行，同時(shí)，內(nèi)蒙古地區(qū)以褐煤為原材料（消耗量為5.6噸/噸產(chǎn)品），中部地區(qū)（山西、河南）以無(wú)煙煤為原材料（消耗量為3.2噸/噸產(chǎn)品），此外，由于乙二醇主要消耗區(qū)域是我國(guó)東部地區(qū)，而煤制乙二醇企業(yè)在西北地區(qū)居多，乙二醇運(yùn)輸成本高。2018年9月以來(lái)，隨著乙二醇價(jià)格的大幅下跌，煤制乙二醇的利潤(rùn)大幅壓縮，目前煤制乙二醇的成本區(qū)間在3950~4200元/噸（不含運(yùn)費(fèi)）。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制