飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球較大的區(qū)別在于具有推進(jìn)和控制飛行狀態(tài)的裝置。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進(jìn)裝置組成。艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體（有氫氣或氦氣）借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來(lái)控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。當(dāng)時(shí)正處于19世紀(jì)末葉，世界各國(guó)正在掀起一股設(shè)計(jì)制造“飛艇熱”，風(fēng)靡全球。大型民用飛艇還可以用于交通、運(yùn)輸、娛樂(lè)、賑災(zāi)、影視拍攝、科學(xué)實(shí)驗(yàn)等等。比如，發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)，通訊中斷就可以迅速發(fā)射一個(gè)浮空器，通過(guò)浮空氣球搭載通訊轉(zhuǎn)發(fā)器，就能夠在非常短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)整個(gè)災(zāi)1區(qū)的移動(dòng)通訊恢復(fù)。

對(duì)于歐美航空界的巨頭們來(lái)說(shuō)，目標(biāo)是要讓新型飛艇取代現(xiàn)有的衛(wèi)i星系統(tǒng)。因?yàn)榕c衛(wèi)1星1相比，新型飛艇的好處顯而易見(jiàn)，它可以重復(fù)使用，人們通過(guò)遙控能回收飛艇，從而再對(duì)這些飛艇進(jìn)行檢修，然后放飛它再讓它去執(zhí)行新的任務(wù)。而飛艇在天上停留的時(shí)間不亞于人造衛(wèi)1星。這些飛艇可以作為地面通信的中繼站，并可能在未來(lái)服務(wù)于地面的移動(dòng)通信業(yè)務(wù)。它們還能遠(yuǎn)遠(yuǎn)地漂浮在一些人口稠密地區(qū)的上空，作為發(fā)送廣播的有效空間工具。如果拋去其造價(jià)，現(xiàn)代工程材料和航空電子設(shè)備將使現(xiàn)代飛艇要比其半個(gè)世紀(jì)前的祖先先進(jìn)了許多，但其速度仍然是個(gè)令人頭1痛的問(wèn)題。除此之外，這些飛艇能擔(dān)負(fù)地球勘探、勘測(cè)以及天文研究等重任，還可以監(jiān)測(cè)天氣及環(huán)境的變化，甚至用于報(bào)告交通路況。

大型戶外廣告搖控飛艇問(wèn)世

     雖然大型載人廣告飛艇停飛了，卻有一支新生力量在取代它，完善它。它取載人飛艇之長(zhǎng)，避載人艇之短，就國(guó)情的現(xiàn)狀和國(guó)內(nèi)廣告業(yè)的行情，量體裁衣，降低飛行費(fèi)用，簡(jiǎn)化維護(hù)工序，縮小飛行場(chǎng)地，運(yùn)用現(xiàn)代化的遙控技術(shù)，制造出了新穎的廣告載體，它就是高科技與現(xiàn)代廣告的美好結(jié)合——大型戶外廣告遙控飛艇。遙控飛艇經(jīng)過(guò)多年的不斷改進(jìn)和完善，其技術(shù)指標(biāo)和安全性都有著很大的提高。

     早在九十年代初，國(guó)內(nèi)的一些有識(shí)之士，就已經(jīng)開(kāi)始收集國(guó)外資料，探索著開(kāi)發(fā)了早期的遙控飛艇，技術(shù)雖不是很成熟但終究是我們自己的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)和，逐漸的掌握了這門(mén)技術(shù)并于1993年正式進(jìn)入商業(yè)廣告飛行，取得了非常好的廣告效果。多年來(lái)，它曾翱翔于祖國(guó)的大江南北，也參加過(guò)許多的重要活動(dòng)，1995年天津世乒賽的開(kāi)幕式，全國(guó)每年的春秋季糖業(yè)煙酒定貨會(huì)，啤酒節(jié)、服裝節(jié)、旅游節(jié)、昆明世博會(huì)及國(guó)內(nèi)外的一些有名企業(yè)和品牌，如衫衫西服、廬州老窖、孔府家酒、燕京啤酒、青島啤酒、雪花啤酒、摩托羅拉、愛(ài)普生、阿迪達(dá)斯等數(shù)不勝數(shù)，遙控廣告飛艇在全國(guó)各地大有遍地開(kāi)花之勢(shì)，尤其在沿海省份經(jīng)濟(jì)繁榮地區(qū)，海南、廣東、福建、江蘇、浙江、山東、大連廣告飛行更是頻繁。艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體（有氫氣或氦氣）借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。