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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 09:20  
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電動(dòng)叉車調(diào)速系統(tǒng)
交流調(diào)速系統(tǒng)
隨著電動(dòng)叉車交流電機(jī)現(xiàn)代控制理論的成熟和發(fā)展,交流變頻調(diào)速技術(shù)在電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。交流電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)由蓄電池、交流 控制器、感應(yīng)電機(jī)、加速l器、各種開(kāi)關(guān)、顯示儀表、相關(guān)線束、機(jī)械傳動(dòng)裝置等組成。電動(dòng)叉車的性能較高,用途廣泛,可以適用于各類倉(cāng)庫(kù)、物流、貨運(yùn)行業(yè),都起到了十分重要的作用。由蓄電池組提供整車的直流電源。交流控制系統(tǒng)是典型的CAN基系統(tǒng),CAN接口管理交流控制器、智能顯示器等附件和CAN總線連接到車輛系統(tǒng)上,提供車輛設(shè)備狀況的簡(jiǎn)易信息。交流控制器將直流電源從車輛電池轉(zhuǎn)換成頻率和電流可變的三相交流電源,驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的感應(yīng)電機(jī)。操作者經(jīng)由數(shù)字控制量(方向開(kāi)關(guān)、座位開(kāi)關(guān)、安全開(kāi)關(guān)、手制動(dòng)開(kāi)關(guān)等)和模擬控制量(加速l器和制動(dòng)器)發(fā)出的指令并通過(guò)速度、溫度及電流等傳感器反饋檢測(cè)信號(hào),從而調(diào)節(jié)感應(yīng)電機(jī)需要的轉(zhuǎn)速和扭矩,驅(qū)動(dòng)叉車運(yùn)行。
電動(dòng)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的解決技巧
電動(dòng)叉車使用過(guò)程中會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的問(wèn)題,相信大家也經(jīng)常會(huì)被這個(gè)問(wèn)題困擾。遇到叉車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力這種故障要如何解決。
1、輸油泵供油不足,需要修復(fù)或更換。
2、空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢,需要更換或清潔濾請(qǐng)器;
3、柴油濾清器堵塞,需要更換
4、低壓油路供油不足,油箱通氣孔堵塞,油管堵塞,破損接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán)。需要找出故障對(duì)油路疏通并且更換。
5、燃料系中有空氣或水分,可以排除空氣或水分。
電動(dòng)叉車的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加速控制系統(tǒng)都是由電信號(hào)來(lái)控制的,這樣就可以大大的降低了我們操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度還可以有效的提高其工作效率以及我們的工作的準(zhǔn)確性,所以它在我們的生活中的應(yīng)用已經(jīng)是非常廣泛的了。
電動(dòng)叉車廠家所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品,無(wú)論是在質(zhì)量上還是在性能上都是非常有保障的,同時(shí)在價(jià)格方面也是非常低廉的,他不僅使用起來(lái)非常簡(jiǎn)單方便,而且性能也是非常穩(wěn)定的,所以它在我們生活中也得到了很多新老客戶的認(rèn)可。
電動(dòng)叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)叉車電池容量下降的原因正極板柵上活性物質(zhì)軟化脫落微觀上活性物質(zhì)中存在著大孔和微孔,大孔尺寸超過(guò)0。電動(dòng)叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。