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器FNZ63-N-85,凸輪逆止器FNZ63-N-90,煤礦高速軸逆止器FNZS63-70FNZ63型非接觸式逆止器是一種高速防逆轉(zhuǎn)裝置，F(xiàn)NZ63逆止器有S和N兩種旋轉(zhuǎn)方向可供選擇，根據(jù)客戶逆止器安裝軸的方向來(lái)確定。給設(shè)備的設(shè)計(jì)及空間布置帶來(lái)了諸多不便，隨著技術(shù)的進(jìn)步與工業(yè)的發(fā)展，對(duì)設(shè)備的外觀緊湊性，可靠性等提出了更高的要求。FNZ63逆止器額定逆止力矩為6300N.M，***轉(zhuǎn)速400r/min,***轉(zhuǎn)速1500r/min,總高度為370，直徑為260，內(nèi)孔范圍是70-90，常用的孔徑有70,75,80,85,90.常用的表示型號(hào)有FNZS63-70,FNZN63-70,FNZS63-75,FNZN63-75,FNZS63-80,FNZN63-80,FNZS63-85,FNZN63-85,FNZS63-90,FNZN63-90,FNZ63-70,FNZ63-75,FNZ63-80,FNZ63-85,FNZ63-90,FNZ63-S-70,FNZ63-N-70,FNZ63-S-75,FNZ63-N-75,FNZ63-S-80,FNZ63-N-80,FNZ63-S-85,FNZ63-N-85,FNZ63-S-90,FNZ63-N-90.FNZ63逆止器具有逆止可靠、解脫運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)卡滯、逆止力矩大、重量輕、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，其綜合機(jī)械性能明顯優(yōu)于其它逆止裝置，它可以巧妙的利用特殊形狀異行楔塊的離心力及其與內(nèi)、外環(huán)之間的特殊幾何關(guān)系以實(shí)現(xiàn)其正向運(yùn)行時(shí)，主要構(gòu)件非接觸無(wú)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)，反向又能可靠逆止的新型逆止裝置。

減速機(jī)高速軸逆止器FNZ63-S-90廠家，煤礦減速機(jī)逆止器FNZ63價(jià)格，礦用減速機(jī)逆止器FNZN63-70型號(hào)，凸輪逆止器FNZS63-85報(bào)價(jià)，煤礦高速軸逆止器FNZS63-90,減速機(jī)高速軸逆止器FNZ63-S-70,煤礦減速機(jī)逆止器FNZ63-S-75,非接觸式逆止廣泛應(yīng)用于減速機(jī)高速軸，帶式輸送機(jī)，斗式提升機(jī)，刮板輸送機(jī)等需要逆止的設(shè)備上。當(dāng)外環(huán)4為主動(dòng)件并沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),控制鍵處于閉合狀態(tài),并使撓性環(huán)抱緊內(nèi)芯1,。我公司的逆止器銷往全國(guó)各地：北京、天津、陜西西安延安、河北邢臺(tái)衡水唐山邯鄲、上海、浙江瑞安溫州金華、江蘇泰興泰州常州、安徽合肥宣城蕪湖六安、內(nèi)蒙古包頭赤峰烏海通遼鄂爾多斯呼浩特、重慶、云南昆明、四川攀枝花自貢、廣東廣州、吉林、遼寧大連本溪營(yíng)口、黑龍江佳木斯伊春鶴崗雞西哈爾濱齊齊哈爾、寧夏銀川、甘肅蘭州、山西太原大同晉城臨汾侯馬長(zhǎng)治忻州原平呂梁、海南?？凇⑸綎|淄博濟(jì)南濟(jì)寧煙臺(tái)、河南洛陽(yáng)焦作平頂山駐馬店鞏義、湖北武漢宜都黃石、湖南、江西南昌宜春、貴州貴陽(yáng)遵義六盤水、新疆烏魯木齊等地

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(4)承載能力 目前,摩擦式超越離合器的承載能力較小是制約脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器擴(kuò)大其功率范圍的主要因素。3)、離合器應(yīng)采用合適的、適量的潤(rùn)滑油或2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑，出廠時(shí)已注入足夠的潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。影響承載能力的因素除了前面提到的楔角以外,還有受力處接觸面的形狀以及材料的強(qiáng)度。通過修正楔緊元件、外環(huán)和內(nèi)環(huán)的工作面形狀,可以提高接觸處表面形狀的綜合曲率半徑,甚至可以將點(diǎn)(或線)接觸轉(zhuǎn)變?yōu)槊娼佑|,從而降低接觸應(yīng)力,提高承載能力。采用材料和優(yōu)化的熱處理工藝,可以增大材料的許用接觸應(yīng)力,也可以提高承載能力。此外,開發(fā)創(chuàng)造新型的超越離合器也可以為提高承載能力開辟新的途徑。

,楔塊與外環(huán)內(nèi)表面產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)摩擦,內(nèi)環(huán)與外環(huán)產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。用剛性厚壁環(huán)6代替撓性環(huán)超越離合器的撓性環(huán),通過更換調(diào)整銷1來(lái)補(bǔ)償磨損。當(dāng)內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速達(dá)到或超過離合器的非接觸轉(zhuǎn)速時(shí),即楔塊離心轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速提高而增加到大于扭簧施加給楔塊的轉(zhuǎn)矩時(shí),由于楔塊的特殊形狀和結(jié)構(gòu),迫使楔塊在軛板支孔中偏轉(zhuǎn)而與外環(huán)脫離接觸,并貼靠在擋銷上,因而實(shí)現(xiàn)離合器無(wú)摩擦的非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)。圖2所示為楔塊超越離合器接觸與非接觸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)楔塊的位置圖。2.3　超越離合原理

如果內(nèi)環(huán)相對(duì)于外環(huán)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在楔塊與內(nèi)外環(huán)之間的摩擦力就會(huì)使得楔塊以順時(shí)針方向繞其中心旋轉(zhuǎn)以反作用于彈簧的伸張力。如果需要慢速運(yùn)動(dòng)和快速運(yùn)動(dòng)都能正反向旋轉(zhuǎn)，則可以采用圖3b）所示的雙向超越離合器。因?yàn)樾▔K的“c”尺寸比跑道間的徑向距離小，楔塊不能楔緊處于松脫狀態(tài)，內(nèi)外環(huán)可以分別自由的轉(zhuǎn)動(dòng)不傳遞扭矩 (超越狀態(tài))。在超越狀態(tài)時(shí)彈簧力使得楔塊滾子與兩跑道保持接觸。楔塊式單向離合器正常的工作過程是：超越-自動(dòng)的動(dòng)態(tài)楔入-靜態(tài)接合-自動(dòng)脫離 (解楔)-超越。