叉車蓄電池充電工藝：

1、如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護板10~20毫米為妥，靜待6小時，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時應按下列公式換算：D30℃=Dt 0.007(t-30℃)

2、充電過程中電解液溫度不宜超過55℃，否則應采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。

3、蓄電池充電至飽和時，電壓和電解液比重在2~3小時內基本不上升，并冒出大量氣泡，電解液比重達1.26，單格電壓達2.4V。

4、當單格電壓下降至1.7V，電壓表電壓41V(行駛加載)，電解比重下降至1.18時應及時進行充電。

5、蓄電池充電終期時，用蒸餾水或比重為1.4的稀硫酸，調整電解液比重為1.26，并保持足夠的高度。蓄電池充電始末應作電壓電解液比重記實。記實將有助于蓄電池的維護和保障分析。

電動叉車的四大發(fā)展趨勢 在目前現(xiàn)代物流倉儲迅速發(fā)展的時代，被譽為“搬運之神”的叉車在該領域發(fā)揮著巨大作用。近幾年來電動叉車逐漸進入人們的視野，且越來越受到用戶的青睞，我國電動叉車也有著廣闊的市場前景與發(fā)展空間。下面就為大家介紹一下電動叉車的四大優(yōu)勢。

一、環(huán)保節(jié)能在環(huán)保節(jié)能方面，電動叉車具有很大的優(yōu)越性，因為電動叉車不僅不會產(chǎn)生廢氣排放，而且運行起來的同時還具備超低噪音，超低震動的優(yōu)點。

二、操作控制簡便、靈活電動叉車操作人員的操作強度相對于內燃叉車而言減輕很多，因為其電動轉向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都是由電信號來進行控制的，極大程度上降低了操作人員的勞動強度。如此一來電動叉車對于提高人員工作效率以及工作準確性也有著非常大的幫助。

三、維護保養(yǎng)所需時間少電動叉車的維護保養(yǎng)間隔周期較長，每一次保養(yǎng)所需的時間較短，大大節(jié)省了保養(yǎng)的成本。另外更實質性的是叉車的停機時間也大大縮短了，從而提高了叉車的工作效率，由此帶來的經(jīng)濟效益是我們難以計算的。

四、使用壽命長電動叉車電瓶的使用壽命是1500次充放電循環(huán)，可工作10000小時左右，相當于一個內燃叉車的發(fā)動機大修的時間。雖然電動叉車電瓶的更換成本與發(fā)動機大修的成本差不多，但是電動叉車更換電瓶的速度卻要比內燃叉車發(fā)動機大修的速度快很多，因此電動叉車時間效率上的優(yōu)勢明顯優(yōu)于內燃叉車。

無人叉車和人工叉車相比明顯的優(yōu)勢在于，就是降低人工成本，因為無人叉車不需要人工去操作就能夠穩(wěn)定不間斷的進行工作，但是人工不行，人工需要休息，同時還要花一些時間在吃飯喝水上廁所等事情上，從而大大降低了搬運工作效率。而無人叉車則能夠有效提升工作效率，同時還可以減少人員投入，給企業(yè)減少經(jīng)濟壓力。

我們都知道無人叉車是一款智能且低成本的一套設備，并且它的應用范圍也非常的廣泛，不僅可以應用在一些物流倉儲以及生產(chǎn)制造行業(yè)中，還能夠在一些特殊環(huán)境中使用，例如在一些在光線很差甚至沒有光線的地方，亦或者是在嚴寒氣候以及炎熱的環(huán)境中都能夠穩(wěn)定運行，所以說，這些工作都是人工無法去完成的。