東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到美國(guó)，法國(guó)，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。咱們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時(shí)刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

目前應(yīng)用的漸開線圓柱齒輪由于其設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)及裝配等方面的優(yōu)越性，已經(jīng)逐漸形成一整套成熟的加工方法和設(shè)備，并且長(zhǎng)期占據(jù)統(tǒng)治地位。機(jī)械制造業(yè)如何擺脫危機(jī)：中國(guó)制造業(yè)與民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系十分緊密，很多制造業(yè)的問(wèn)題其實(shí)也是民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的問(wèn)題。但是它由于其固有的凸凸接觸模式使得齒廓綜合曲率半徑受到中心距的嚴(yán)格限制，并影響齒面接觸強(qiáng)度的提高和動(dòng)壓油膜的形成，齒面滑動(dòng)系數(shù)不均勻程度大，導(dǎo)致輪齒的磨損、壽命降低。為了擬補(bǔ)漸開線齒輪強(qiáng)度不足的特點(diǎn)，學(xué)者們先后提出了多種類型的圓柱齒輪傳動(dòng)形式，如圓弧齒輪、拋物線齒輪、圓弧齒線圓柱齒輪、微線段齒輪、錯(cuò)齒圓柱齒輪等等。

機(jī)械制造業(yè)如何擺脫危機(jī)？鼓勵(lì)民間投資進(jìn)入壟斷性領(lǐng)域。要為民營(yíng)企業(yè)營(yíng)造公平的市場(chǎng)環(huán)境，鼓勵(lì)民間資本以獨(dú)資、參股、控股、特許經(jīng)營(yíng)等方式，參與到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共服務(wù)領(lǐng)域。

齒輪加工機(jī)床在風(fēng)力發(fā)電等行業(yè)比重越來(lái)越大：近年來(lái)，國(guó)際上的齒輪加工機(jī)床制造商將具有綠色特性的齒輪加工機(jī)床作為產(chǎn)品研發(fā)的重要方向，其產(chǎn)品特點(diǎn)主要表現(xiàn)為全數(shù)控、高速高l效、綠色凈化及防護(hù)等，特別是以高速干式齒輪加工機(jī)床為主的綠色機(jī)床設(shè)計(jì)將逐步成為主流。?隨機(jī)折斷：通常是指由于輪齒缺陷、點(diǎn)蝕或其它應(yīng)力集中源在輪齒某部位形成過(guò)高應(yīng)力集中而引起輪齒折斷。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個(gè)強(qiáng)有力的齒輪工業(yè)制造商之一，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。

齒輪產(chǎn)品的出口大國(guó)和強(qiáng)國(guó)已屬于中國(guó)：

建立齒輪行業(yè)共性技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，加快新技術(shù)、新工藝、先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用以及行業(yè)創(chuàng)新能力的提高。建立齒輪產(chǎn)品檢測(cè)與可靠性l服務(wù)平臺(tái)。實(shí)施品牌戰(zhàn)略。這是是樹立企業(yè)形象的重要手段，也是中國(guó)齒輪行業(yè)做強(qiáng)、走向世界的必由之路。

齒輪點(diǎn)蝕又分為收斂性點(diǎn)蝕和擴(kuò)展性點(diǎn)蝕。收斂性點(diǎn)蝕指新齒輪在短期工作后出現(xiàn)點(diǎn)蝕痕跡，繼續(xù)工作后不再發(fā)展或反而消失的點(diǎn)蝕現(xiàn)象。蝸輪及蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合。收斂性點(diǎn)蝕只發(fā)生在軟齒面上，一般對(duì)齒輪工作影響不大。擴(kuò)展性點(diǎn)蝕指隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)而繼續(xù)擴(kuò)展的點(diǎn)蝕現(xiàn)象，常在軟齒面輪齒經(jīng)跑合后，接觸應(yīng)力高于接觸疲勞極限時(shí)發(fā)生。硬齒面齒輪由于材料的脆性，凹坑邊緣不易被碾平，而是繼續(xù)碎裂成為大凹坑，所以只發(fā)生擴(kuò)展性點(diǎn)蝕。嚴(yán)重的擴(kuò)展性點(diǎn)蝕能使齒輪在很短的時(shí)間內(nèi)報(bào)廢。提高齒面硬度和降低表面粗糙度，在許可的范圍內(nèi)增大相互嚙合齒輪的綜合曲率半徑，采用粘度較高的潤(rùn)滑油等，有助于提高齒輪的抗點(diǎn)蝕能力。

全球齒輪加工數(shù)控機(jī)床綠色概念：過(guò)去我國(guó)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上相對(duì)落后，普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關(guān)鍵、核心技術(shù)支撐，其產(chǎn)品主要以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，在數(shù)控機(jī)床質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比存在明顯差距。

齒輪齒面膠合是指在重載或高速傳動(dòng)時(shí)，齒面局部金屬焊接繼而又因相對(duì)滑動(dòng)，其齒面的金屬?gòu)钠浔砻姹凰郝?，輪齒表面沿滑動(dòng)方向出現(xiàn)粗糙溝痕的現(xiàn)象。