因?yàn)槠湓谡麄€(gè)注塑時(shí)間是很長(zhǎng)的，因此它主要受注塑塑料溫模溫和澆口大小的影響。如果主流道和澆口的尺寸以及工藝條件都是正常的，通常即以得出制品收縮率波動(dòng)范圍小的壓力值為準(zhǔn)。注塑冷卻時(shí)間主要決定于制品的厚度，注塑塑料的熱性能和結(jié)晶性能，以及注塑模具,模具溫等。在模具加工的時(shí)，模具內(nèi)產(chǎn)生的氣體一般有以下幾個(gè)來(lái)路：有在系統(tǒng)中存在的空氣，塑料中含有的水分子會(huì)在注射溫度下，蒸發(fā)形成水蒸氣珠子，高溫下塑料分解所產(chǎn)生的氣體。同時(shí)在要保證成形的過(guò)程中要完整的脫模，減少制品的成形缺陷，還必須重視其模具排出多余氣體的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

 雖然由于注塑模具的原料種類(lèi)和性能、塑料制品的形狀和結(jié)構(gòu)以及注塑機(jī)的類(lèi)型，模具的結(jié)構(gòu)可能會(huì)不時(shí)變化，但基本結(jié)構(gòu)是相同的。模具主要由澆注系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、成形部件和結(jié)構(gòu)件組成，其中澆注系統(tǒng)和成型部件與塑料直接接觸，與塑料和產(chǎn)品發(fā)生變化。它們是模具中復(fù)雜、多樣的部件，要求高的加工精度和精加工精度。其實(shí)，注塑模具是由活動(dòng)模和固定模組成。動(dòng)態(tài)模具安裝在注塑機(jī)的移動(dòng)模板上，固定模具安裝在注塑機(jī)的固定模板上。在注射成型過(guò)程中，將動(dòng)態(tài)模和固定模封閉，形成澆注系統(tǒng)和型腔，打開(kāi)模具時(shí)將動(dòng)態(tài)模和固定模分離，取出塑料制品。

公元前10年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊(cè)里形貌了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿，模具，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的地位，用絞盤(pán)拉動(dòng)通過(guò)滑輪的纜索，塑料模具，以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿，組成人字形，把吊起物橫向挪動(dòng)，但幅度很小，操作也十分吃力。到15世紀(jì)，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī)，才解決這個(gè)問(wèn)題。這種起重機(jī)有根歪斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可扭轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì)，人類(lèi)所應(yīng)用的種種起重機(jī)械還都是以人力或畜力為動(dòng)力的，在起重量、應(yīng)用局限和工作效率上很有限。模具18世紀(jì)中后期，英國(guó)瓦特改善和發(fā)明蒸汽機(jī)之后，為起重機(jī)械供應(yīng)了動(dòng)力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船廠建造了第壹批蒸汽起重機(jī)。1846年，英國(guó)的阿姆斯特朗把新堡船廠的一臺(tái)蒸汽起重機(jī)改為水力起重機(jī)。20世紀(jì)初期，歐洲首先應(yīng)用塔式起重機(jī)。

硬度硬度是模具鋼的要緊手藝指標(biāo)，模具在高應(yīng)力的作用下欲保持其樣式尺寸不變，模具，必須具有足夠高的硬度。冷作模具鋼在室溫前提下普通硬度保持在HRC60左右，熱作模具鋼根據(jù)其事情前提，模具加工，普通要求保持在HRC40~55范圍。關(guān)于同一鋼種而言，模具制作，在必然的硬度值范圍內(nèi)，硬度與變形抗力成正比；但具有同一硬度值而成分及構(gòu)造差別的鋼種之間，其塑性變形抗力可能有明顯的差別。