各類防凍液由于配制時的比例、成分不同，其冰點也不相同，這時應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。一般選用防凍液的冰點應(yīng)低于當(dāng)?shù)貧鉁?0℃田15℃，以防防凍液失效。

使用中，若因冷卻系滲漏而使液面降低時，應(yīng)補充同類型的防凍液;若是因為蒸發(fā)引起的，則應(yīng)向冷卻系添加蒸餾水或軟水;當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻水中有懸浮物、沉淀物或變質(zhì)有異味時，應(yīng)全部更換，并清洗冷卻系。

我們使用的防凍液就是含水的乙二醇溶液(冰點按兌水比例)，如果防冰液的缺失不是因為泄漏導(dǎo)致，很可能是因為水分的蒸發(fā)。可見，當(dāng)防凍液缺少了，可以加適量的蒸餾水(純凈水)來補充，但一定不能直接加自來水，因為自來水容易產(chǎn)生水垢，水垢的危害相當(dāng)大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。無論如何，加的蒸餾水(純凈水)的量一定要適度，也不能加入過多，因為加水會改變防凍液的冰點。夏天問題不大，若在北方寒冷地區(qū)的冬天，補充蒸餾水后可以做一下冰點測試，如果冰點沒有問題，就可以放心的使用了;當(dāng)然，水加多了或多或少也需要考慮一下對沸點的影響，但一般問題不大。冬季防凍為了防止汽車在冬季停車后，防凍冷卻液結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機缸體脹裂，要求冷卻液的冰點應(yīng)低于該地區(qū)低溫度10℃左右，以備天氣突變。

季防沸

　　水的沸點是100℃，防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。

　　每時每刻防腐蝕防銹

　　發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。因此，發(fā)動機的防凍液，具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節(jié)及地域的影響。

有些駕駛員往往是冬季使用防凍液，到了開春需要補加時，則加入普通自來水，一直到入冬才更換防凍液。這樣做容易造成發(fā)動機冷卻系統(tǒng)部件的損壞，金屬部件會產(chǎn)生氧化腐蝕?；煊煤笕菀自斐善焚|(zhì)下降甚至直接造成防凍液失效，有的甚至產(chǎn)生大量沉淀，造成管路堵塞，更嚴(yán)重的會因為添加劑之間的排斥性導(dǎo)致腐蝕加速，比單純加水更容易腐蝕水箱和缸體。而且加水會使汽車的金屬水管或者是水道產(chǎn)生嚴(yán)重的銹蝕和水垢，使得水泵很容易漏水。而且，當(dāng)防凍液進(jìn)行大小循環(huán)時，普通的水很容易在水箱和發(fā)動機里面產(chǎn)生厚厚的水垢。這些水垢時間長了會嚴(yán)重堵塞水箱、水道，甚使節(jié)溫器不能正常打開，無法進(jìn)行冷卻系統(tǒng)的大循環(huán)狀態(tài)，從而使得發(fā)動機水溫過高，嚴(yán)重時會使發(fā)動機因過熱而產(chǎn)生開鍋現(xiàn)象，甚氣缸蓋產(chǎn)生裂紋，從而導(dǎo)致發(fā)動機的壽命明顯下降。維修起來成本非常之高，很是沒有。