?叉車操作員需要具備哪些技能

要成為一名成功的叉車操作員，您需要具備哪些技能？

叉車操作員培訓有助于發(fā)展找到令人興奮和充實的職業(yè)所需的技能。這是成功的叉車操作員需要的一些特定技能。

良好的判斷力是叉車操作員的基本能力。通常，叉車操作員在運輸貨物的倉庫中工作。這需要嚴格的操作和了解叉身極限的能力。錯誤做出正確的判斷會增加事故和傷害的可能性。

如果處理不當，叉車和其他重物處理設(shè)備可能非常危險。駕駛或不采取適當?shù)陌踩A(yù)防措施可能會導致嚴重的傷害。遵守安全習慣，例如在使用所有安全裝置之前檢查叉車。

叉車操作員還應(yīng)該熟悉他們操作的機器。掌握叉車組件的工作知識和基本維護程序可以幫助提高安全性和效率。例如，您必須了解叉車的起重能力，并確保叉車穩(wěn)定運行。您將成為成功的叉車操作員。

叉車發(fā)動機的機油多久換一次？叉車發(fā)動機機油又可以稱為是叉車發(fā)動機的潤滑油，它的主要作用是潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機油潤滑好壞會影響對發(fā)動機功能性，可以說是叉車發(fā)動機的運作是必不i可少的，那么叉車發(fā)動機機油多久換一次呢？

新叉車初次磨合期我們建議50個小時做第i一次發(fā)動機機油更換，在選擇機油上建議選擇并且用CD級以上。如果叉車工作環(huán)境相對惡劣，就要定期地檢查機油的清潔度而定更換機油的時間。

一般的進口或國產(chǎn)的叉車發(fā)動機廠家都會要求用戶在行駛使用300-720小時的時候更換潤滑油，如果叉車閑置率高，建議也是每半年更換一次機油或定期地檢查機油。若叉車工作環(huán)境以及更換的機油的質(zhì)量都可以，可以適當?shù)难娱L換油周期和時間。

具體可參考以下檢查叉車發(fā)動機機油的辦法：

1、聞味法，抽出機油尺湊近鼻子聞一聞，若有極強的酸臭味，說明機油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)該更換

2、手捻法，將取出的舊機油用大拇指與食指反復研磨，質(zhì)量好的手感有潤滑性、磨屑少、無磨擦感。如感到有雜質(zhì)，粘性差，甚至發(fā)澀，應(yīng)該更換

3、辨色法，取一張干凈的白濾試紙（質(zhì)量好的面巾紙），滴數(shù)點舊機油在紙上，待機油滲漏后，質(zhì)量還好的機油無粉末、用手摸去干而光滑，且黃色浸潤帶清晰。呈深黑褐色，有雜質(zhì)，應(yīng)該更換

4、光照法，取出機油尺高舉45度，在光照之下觀察機油油滴，可清晰看到油滴中無磨屑末為良好。若磨屑末多，應(yīng)該更換。

高溫氣候下的叉車使用注意事項

高溫氣候下的叉車使用注意事項

1、天氣炎熱，叉車易出現(xiàn)散熱器“開鍋”、供油系統(tǒng)氣阻、蓄電池“虧水”、液壓制動因皮碗影響膨脹變形而導致失靈，以及輪胎內(nèi)的氣壓隨著外界氣溫升高發(fā)生爆i炸等影響安全生產(chǎn)作業(yè)的不利現(xiàn)象。

2、由于氣溫較髙，駕駛員睡眠受到影響（ 如有蚊蟲叮咬等） ，因而工作中容易出現(xiàn)精神疲倦及中暑現(xiàn)象，不利于安全作業(yè)。

3、雷雨天氣較多，因路面積水，附著力降低，叉車容易產(chǎn)生側(cè)滑而影響安全。

常見的叉車制動系統(tǒng)大部分為油壓蹄片式前輪制動，踏下制動踏板，制動總泵輸出低壓制動液，一路進人變速器操縱閥，切斷通向離合器的壓力油路;另一路進人真空增壓器，增壓后進人車輪制動器中的制動分泵，漲開制動蹄片實現(xiàn)車輪制動。若叉車制動系統(tǒng)動力不足，可能是真空增壓系統(tǒng)或油路系統(tǒng)或機械部分有故障。

1.真空增壓系統(tǒng)

(1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統(tǒng)常見的故障。

當發(fā)動機啟動后，踩制動踏板，當總泵油壓升到一定值時其制動油輸入增壓器，一路經(jīng)輔助缸活塞中心孔流向前左、右制動分泵;一路則推動控制閥活塞右移，膜片座先關(guān)閉真空閥，使控制閥左、右兩腔隔絕(相當于動力缸前、后脾隔雛)并隨即打開空氣閥，使動力缸后腔充滿空氣，而前腔仍保持一定的真空度。因此，前、后腔產(chǎn)生的壓力差迫使動力缸皮膜帶動推桿向前推動，推桿先以頂端鋼球關(guān)死輔助缸活塞的中心孔，繼而推動活塞前移，給總泵來的油加壓(增壓)，制動分泵因而獲得更高的油壓，使叉車獲得良好的制動效能。

2.油路系統(tǒng)

(l)液壓叉車制動系統(tǒng)中有空氣或接頭漏油;應(yīng)排除系統(tǒng)中的空氣或換修漏油的接頭。

(2)制動總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差，制動時不能保壓，有泄油或返油現(xiàn)象;應(yīng)更換其密封件。

3.機械部分

(1)制動蹄片和制動鼓的間隙調(diào)整不當或制動蹄片磨損嚴重;應(yīng)調(diào)整或更換。

(2)輪鼓內(nèi)油封和制動分泵漏油，導致制動鼓和制動蹄片有油污，使制動摩擦系數(shù)下降;應(yīng)更換油封，清洗制動鼓和制動蹄片。

(3)制動踏板的自由行程過大;應(yīng)調(diào)整。