系統(tǒng)構(gòu)成編輯水冷螺桿式冷水機(jī)組主要由半封閉式螺桿壓縮機(jī)、殼管式冷凝器、干燥過濾器、熱力膨脹閥、殼管式蒸發(fā)器、以及電器控制部分等組成。

從機(jī)組出來的冷凍水，進(jìn)入室內(nèi)的風(fēng)機(jī)盤管、變風(fēng)量空氣調(diào)節(jié)機(jī)等末端裝置，在室內(nèi)與對流空氣發(fā)生熱交換，在此過程中，水由于吸收室內(nèi)空氣的熱量（向室內(nèi)空氣散熱）而溫度上升，而室內(nèi)空氣經(jīng)過室內(nèi)換熱器后溫度下降，在風(fēng)機(jī)的帶動下，送入室內(nèi)，從而降低室內(nèi)的空氣溫度，而溫度上升后的冷凍水在水泵的作用下重新進(jìn)入機(jī)組，如此循環(huán)，從而達(dá)到連續(xù)制冷的目的。螺桿冷水機(jī)正常生產(chǎn)中，要定時記錄冷水機(jī)組的各項運(yùn)行數(shù)據(jù)，如有異常要及時調(diào)整。

產(chǎn)品特點(diǎn)編輯（1）機(jī)組壓縮機(jī)選用 牌半封閉螺桿式壓縮機(jī)及電控元件，配備換熱銅管制作的冷凝器及蒸發(fā)器；

　　（2）配備各類安全保護(hù)裝置，性能穩(wěn)定、噪音低、使用壽命長、操作簡單；采用液晶顯示人機(jī)界面，操作簡單便捷，運(yùn)行狀況一目了然；

　?。?）機(jī)型有采用單壓縮機(jī)或多壓縮機(jī)組合制冷系統(tǒng)。壓縮機(jī)可依負(fù)載變化，自動交替運(yùn)轉(zhuǎn)，平衡各壓縮機(jī)的運(yùn)行時數(shù)，達(dá)到節(jié)省能耗及延長了冷水機(jī)組的使用期限的效果。便于能量調(diào)節(jié)，在部分負(fù)荷時更加節(jié)能；

　?。?）開放式結(jié)構(gòu)，整機(jī)外型美觀，結(jié)構(gòu)簡單，可隨時檢查機(jī)組運(yùn)行情況，安裝及維護(hù)簡單方便；

機(jī)組的性能評價編輯螺桿式冷水機(jī)組的單機(jī)制冷量較大，常用的制冷劑為R22。與活塞式和離心式機(jī)組相比，螺桿式冷水機(jī)組一般應(yīng)用于中、小制冷量范圍。  《蒸氣壓縮循環(huán)冷水（熱泵）機(jī)組 工商業(yè)用和類似用途的冷水（熱泵）機(jī)組》（GB/T 18430.1-2001）標(biāo)準(zhǔn)制定了螺桿式冷水機(jī)組在名義工況下的性能系數(shù)，如水冷式機(jī)組，當(dāng)制冷量大于230kW時，其性能系數(shù)不應(yīng)低于3850W/kW；由此可見，它的制冷效率略高于活塞式冷水機(jī)組。 值得注意的是，在衡量機(jī)組的主要性能COP時，不僅僅只是比較名義工況下的性能，還應(yīng)該比較部分負(fù)荷時的性能。因為對于空調(diào)系統(tǒng)來說，機(jī)組在絕大部分時間內(nèi)是處于部分負(fù)荷工況的。集團(tuán)座落于園林秀麗的魯西北名城德州市，古運(yùn)河悠久的航運(yùn)文明鑄就了“九達(dá)天衢”的戰(zhàn)略地位，穿城而過的京滬高鐵和京滬高速公路使該城成為國家經(jīng)濟(jì)大動脈重點(diǎn)坐標(biāo)。根據(jù)美國空調(diào)與制冷學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)ARI550/590-1998，采用IPLV（綜合部分負(fù)荷工況值）或NPLV（非標(biāo)準(zhǔn)部分負(fù)荷工況值）更能反映機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。在規(guī)定的工況下，IPLV或NPLV的計算公式如下