道岔鋪設(shè)：鋪軌。鋼軌應(yīng)按鋪設(shè)順序成對裝車，同一軌節(jié)的2根鋼軌，應(yīng)裝在車中心線兩側(cè)的對稱位置?？s短軌應(yīng)裝在鋪設(shè)位置的同側(cè)。尖軌無損傷，在尖軌頂面寬等于及大于50㎜處，其軌面不低于基本軌頂面1㎜。鋼軌應(yīng)采用相對式接頭。直線地段同一軌節(jié)宜選用長度偏差相同的鋼軌配對使用，相差量不得大于3mm，并應(yīng)前后左右隨時調(diào)整抵消，累計不得大于15mm。

道岔鋪設(shè)：鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量，宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內(nèi)（困難時可延伸到直線上）調(diào)整消除。必要時，可在曲線尾插入1根相應(yīng)縮短量的縮短軌。將岔枕調(diào)運到平臺上，按編號順序擺放，以直線基本軌為基準(zhǔn)按間隔繩散布岔枕，全部岔枕在基本股側(cè)取齊。不得用調(diào)整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運鋼軌距離不宜大于50m。倒運軌料的車，應(yīng)有制動裝置及2個以上的止輪器。

道岔鋪設(shè)：應(yīng)做好配軌設(shè)計。將線路長度換算成鋪軌長度：直線地段鋪軌長度增長量，根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算；曲線段配軌以外股為依據(jù)。鋪軌長度除根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算外，尚應(yīng)加外股比線路中線的增長量。