便攜式油液狀態(tài)分析儀

氧化度(abs/m2)

1、表征油液老化的*直接、*關(guān)鍵參數(shù)。

2、油液氧化度升高，導(dǎo)致油泥、漆狀物產(chǎn)生；酸值升高，引起腐蝕性磨損。

3、油液氧化度升高，也可反應(yīng)出油液的抗泡性、抗磨性、分散性下降。

4、對于液壓油、齒輪油、透平油等，氧化度作為*關(guān)鍵的換油指標(biāo)使用。

以上內(nèi)容由富爾邦公司為您提供，希望對同行業(yè)的朋友有所幫助。

總堿值(mgKOH/g)

  1、總堿值（TBN）表征的是潤滑油的“堿性殘余量”，在潤滑油老化、硝化及硫化的作用下，“堿性殘余量”會不斷減少，總堿值不斷降低。

 2、總堿值（TBN）是一個(gè)衡量油液中堿性添加劑及其殘留量的化學(xué)指標(biāo)，TBN所表征的潤滑油本身的性能包括：酸性物質(zhì)中和能力、延緩氧化和腐蝕能力、維持潤滑性能和粘度特性的能力、減緩油泥積聚能力等。

 3、總堿值表示試樣中含有有機(jī)和無機(jī)堿、胺基化合物、弱酸鹽如皂類、多元酸的堿性鹽和重金屬的鹽類。內(nèi)燃機(jī)油的總堿值則可間接表示其所含清凈分散劑的多少。因而總堿值為內(nèi)燃機(jī)油的重要質(zhì)量指標(biāo)。在內(nèi)燃機(jī)油的使用過程中，分析其總堿值的變化，可以反映出潤滑油中添加劑的消耗情況。

 4、總堿值一般*為發(fā)動機(jī)油的換油標(biāo)準(zhǔn)，是發(fā)動機(jī)油氧化度、硫化度、硝化度的集中體現(xiàn)。作為發(fā)動機(jī)油的必檢相目進(jìn)行監(jiān)控。

乙二醇(%)

美國的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，被調(diào)查的10萬臺柴油機(jī)中，油86%的發(fā)動機(jī)存在冷卻液污染現(xiàn)象。另一項(xiàng)獨(dú)立的針對長貨運(yùn)卡車的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，1.1萬臺發(fā)動機(jī)中有1.5%存在嚴(yán)重的冷卻液污染，另有16%存在一定程度的冷卻液污染。

劑殘留(%)

對各種全合成透平油劑(N--1-萘胺)殘留水平進(jìn)行定量監(jiān)測。

以下內(nèi)容由富爾邦公司為您提供，希望對同行業(yè)的朋友有所幫助。