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發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 04:00  
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空氣預(yù)熱器腐蝕積灰問題探討
降低空預(yù)器的積灰腐蝕需要減少NH4HSO4的生成,即減少煙氣中 SO3含量以及 NH3的逃逸量。煙氣中的 SO3包括來自入煤中的硫在爐膛通過高溫燃燒反應(yīng)及 SCR 催化劑的催化作用下生成的 SO3,煙氣中還存在部分 SO2,煙氣中的 SO2經(jīng)過 SCR 裝置時(shí),會(huì)生成 SO3,使得 SO3的總體積分?jǐn)?shù)升高可高達(dá) 10-4以上,易導(dǎo)致催化劑。目前,降低煙氣中 SO3含量的方法主要是采用堿性吸收劑。該方法是通過向爐膛內(nèi)或煙氣中噴入不同的化學(xué)物質(zhì)與SO3發(fā)生化學(xué)反應(yīng),進(jìn)而達(dá)到脫除 SO3的目的。常用的化學(xué)物質(zhì)包括:堿性氧化物 (氧化鎂、氧化鈣、堿如氨、氫氧化鈣、氫氧化鎂等),帶堿性的鹽類物質(zhì) (碳酸鈉或者天然堿),SO3的脫除效率能夠達(dá)到90%以上。這種使用吸收劑的方法能夠有效地降低煙氣中的 SO3的含量。
煙氣中氨的來源主要是逃逸的氨,可以從改造空預(yù)器本體以及控制脫硝系統(tǒng)氨逃逸 2 方面考慮,采取措施減少生成硫酸氫氨的危害。
合成氨工業(yè)中上、下行煤氣的余熱回收
上、下行煤氣是指以煤或煤球?yàn)樵系纳a(chǎn)路線中煤造氣爐所產(chǎn)生的上吹半水煤氣及下吹半水煤氣。由于生產(chǎn)原料不同,上、下行煤氣氣體中所含塵粒及溫度也不相同。
①氣體流動(dòng)方向?yàn)閺纳系较?,減少灰塵附著于管壁的可能性;
②熱管的蒸發(fā)段全部采用軸向直翅片。一方面可以擴(kuò)展傳熱表面,另一方面可消除熱管背部的渦流區(qū),從而不使灰塵在此停聚。同時(shí)也減少了流動(dòng)阻力損耗。
③從煤氣爐出來的上行煤氣先經(jīng)過旋風(fēng)除塵器,然后從蒸汽發(fā)生器的上部向下流過熱管管束,溫度從進(jìn)口的360℃左右降到出口的140℃左右進(jìn)入下一工段的洗氣塔,然后去煤氣柜。下行煤氣從煤氣爐的底部出來經(jīng)過旋風(fēng)除塵器仍然從蒸汽發(fā)生器的頂部進(jìn)入,溫度從300℃以上降至140℃進(jìn)入洗氣塔,然后去煤氣柜。
什么是低溫腐蝕
煙氣中水蒸汽的溫度是不高的,一般約為40~60度,但如果煙氣中含有SO3,則與水蒸汽形成硫酸蒸汽,使煙氣的溫度大大提高,稱為酸。(如煙氣中硫酸蒸汽濃度為10%時(shí),酸升高至190度)。燃料中的硫在燃燒時(shí)與氧化合形成SO2,其中有小部分再被氧化,生成SO3。由于空氣預(yù)熱器下部的煙氣溫度不高,壁溫經(jīng)常低于煙氣。煙氣中的硫酸蒸汽就開始凝結(jié)在預(yù)熱器受熱面上造成硫酸腐蝕。同時(shí),凝結(jié)的硫酸粘附飛灰,并與受熱面上的積灰起化學(xué)反應(yīng),引起積灰硬化,形成以硫酸鈣為基質(zhì)的水泥狀物質(zhì),嚴(yán)重的積灰導(dǎo)致傳熱性能下降,又使管壁溫度降低,凝結(jié)的酸液更多,這樣就使預(yù)熱器的積灰與腐蝕越加嚴(yán)重,造成嚴(yán)重的腐蝕與堵灰。低溫腐蝕常發(fā)生在空氣預(yù)熱器上,但是當(dāng)燃料含硫量較高,過量空氣系數(shù)較大時(shí),導(dǎo)致煙氣中SO3含量較多,酸較高,在遇到給水溫度較低的情況時(shí),省煤器也有可能發(fā)生低溫腐蝕。
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