影響掛車消耗的因素一般有以下幾點：

1、機油的粘度：機油的粘度越低，其密封效果相對變差，被吸入燃燒室的量就會增加。

2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗。工作狀況的不同，機油消耗的量也有所不同。

3、發(fā)動機在磨合期限內(nèi)，機油消耗相對偏高。所以在磨合期內(nèi)機油的大允許消耗量可能會達到1.0L/1000km，一般發(fā)動機在磨合期內(nèi)，不做機油消耗量的評價。

4、燃油品質(zhì)差，容易造成活塞環(huán)槽處形成積碳，長時間會導(dǎo)致活塞環(huán)卡死；油環(huán)失去刮油作用，從而造成機油從活塞與缸壁的間隙向上躥入燃燒室，形成真正的燒機油。

掛車的使用過程，在一般道路行駛中，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，會車，讓車和避讓障礙，都應(yīng)適當(dāng)提前采取措施，并不得臨近猛打方向盤。制動或停車時，因行駛慣性比空車大，要適當(dāng)提前使用制動器，保證制動效果，并注意避免緊急制動。停車應(yīng)選擇安全地點，注意路沿的堅實程度，不宜過分臨邊。停車熄火后，注意掛上低速檔，上坡掛一檔，下坡掛倒檔，拉緊手制動器。3、隨著發(fā)動機工作時間的增加，發(fā)動機機油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽會通過曲軸箱強制通風(fēng)閥吸到燃燒室燃燒。在較陡的坡上停車后，還應(yīng)在輪下方墊上三角木或較大石塊，防止車輛溜動。

夏秋交替，農(nóng)用掛車的蓄電池電極接線處也容易出現(xiàn)一些問題，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，一定要引起警惕了，因為這會引起發(fā)電機充電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著火。發(fā)現(xiàn)這種情況時記住拿開水沖掉，用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。半掛車的車載導(dǎo)航對于跑長途的車友們非常重要，所以一定要妥善保養(yǎng)，讓每一趟旅途都輕松，自在，安全。

剎車液是否在有效范圍內(nèi)。側(cè)翻掛車的剎車液必須定期進行更換，如果時間過長不換，其性能就會出現(xiàn)下降，從而剎車效果也會降低。剎車片是否符合要求。半掛車的剎車片種類很多，只有選擇合適的剎車片才能獲得良好的剎車效果，另外剎車片磨損的程度也會影響剎車效果。道路情況。接邊梁、對架、焊牽引銷，這時的大梁已經(jīng)基本成型，只是將邊梁焊好形成框架結(jié)構(gòu)的階段。側(cè)翻掛車所行駛的路面情況也會影響剎車效果，雨雪天氣剎車效果差，另外柏油路面相比水泥路面的剎車效果較好。