是指根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）第104技術(shù)會(huì)制訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來建造和使用的國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過程。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC104技術(shù)會(huì)自1961年成立以來國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，對(duì)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作過多次補(bǔ)充、增減和修改。

現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為第1系列共13種，其寬度均一樣（2438mm）、長(zhǎng)度有四種（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)各國(guó)政府參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況，而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。如今說到“購(gòu)房”很多人就會(huì)煩，因因此價(jià)格實(shí)在是太高了，有的打工族一年的工資可能還買不到一個(gè)廁所的位置，因此樓房的替代品—活動(dòng)板房成為了很多打工一族的更佳選擇。

我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)此類集裝箱標(biāo)準(zhǔn)，是由地區(qū)組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。如根據(jù)歐洲國(guó)際鐵路聯(lián)盟（VIC）所制訂的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)而建造的集裝箱。

集裝箱裝卸區(qū)是集裝箱運(yùn)輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經(jīng)辦部門。它受承運(yùn)人或其代理人的委托，進(jìn)行下列各項(xiàng)業(yè)務(wù)：對(duì)整箱貨運(yùn)的交換、保管；

設(shè)有集裝箱貨運(yùn)站者，辦理拼箱貨的交接；安排集裝箱船的靠泊，裝卸集裝箱，每航次編制配載圖；辦理有關(guān)貨運(yùn)單證的編簽；編制并簽驗(yàn)集裝箱運(yùn)用運(yùn)載工具的出入及流轉(zhuǎn)的有關(guān)單證；

辦理集裝箱及運(yùn)載工具、裝卸工具的情況檢查、維修，以及空箱的清掃、熏蒸等工作；空箱的收發(fā)、存貯和保管；安排空箱和重箱在堆場(chǎng)的堆碼，及編制場(chǎng)地分配計(jì)劃；其他有關(guān)業(yè)務(wù)工作。

集裝箱裝卸區(qū)一般由專用碼頭、前沿、堆場(chǎng)、貨運(yùn)站、指揮塔、修理部門、大門和辦公室組成。有時(shí)堆場(chǎng)或貨運(yùn)站等可延伸到市區(qū)內(nèi)部事5-15公里的中轉(zhuǎn)站。

作為臨時(shí)用房的代表之一——彩鋼房在使用時(shí)要注意做好相應(yīng)的保養(yǎng)。下面就讓海南活動(dòng)板房廠家為你介紹一下彩鋼房保養(yǎng)須知。

1.作為用戶必須要遵守彩鋼房的使用標(biāo)準(zhǔn)，不能擅自更改房屋的結(jié)構(gòu)，比如不得拆除任何的螺栓構(gòu)件，不得增加或減少隔墻。

如果真的要更改，盡量板房安裝組去整改，這樣才更有安全保障。

2.電線布置要合理，彩鋼流動(dòng)房系鋼結(jié)構(gòu)件整棟連接。這樣就能把整棟板房相接在一起，大大降低風(fēng)險(xiǎn)。

3.定期的保養(yǎng)，輕鋼結(jié)構(gòu)件應(yīng)在1-2年保養(yǎng)油漆一次,以延長(zhǎng)本產(chǎn)品壽命和保持美觀。

   購(gòu)買的彩鋼房是一樣的，但后期的使用效果還是要看用戶自己維護(hù)，做好基本的保養(yǎng)，才能夠讓它的使用壽命延長(zhǎng)。