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發(fā)布時(shí)間:2021-08-13 17:49  
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lEnvelope( 包絡(luò))量測(cè)頻寬3.2k~4.2kHz或3.2k~20kHz將高頻訊號(hào)經(jīng)濾波器顯現(xiàn)于0.5~1000Hz判斷軸承及齒輪等是否損壞lVibshape (模態(tài)分析功能)頻率量測(cè)范圍0.5~3,200 Hz可同步采集二個(gè)測(cè)點(diǎn)的倍頻及振幅同一測(cè)點(diǎn)可同時(shí)二個(gè)倍頻量測(cè)振幅單位可選擇位移、速度、加速度lTotal Value (總振動(dòng)值量測(cè)功能)可同步量測(cè)二個(gè)測(cè)點(diǎn)的總振動(dòng)值數(shù)字式及長(zhǎng)條圖式顯示總振動(dòng)值量測(cè)頻寬10~3,200 Hz振幅單位可選擇位移、速度、加速度lBearing Condition (軸承狀況量測(cè)功能)可同步量測(cè)二個(gè)測(cè)點(diǎn)的軸承狀況數(shù)字式及長(zhǎng)條圖式顯示軸承狀況量測(cè)頻寬3,200~20,000 Hz振幅單位g (RMS值)lRoute (路徑量測(cè))可預(yù)設(shè)量測(cè)機(jī)臺(tái)及量測(cè)點(diǎn)自動(dòng)與同測(cè)點(diǎn)的次量測(cè)值作比較可預(yù)設(shè)振動(dòng)警戒值并顯示警戒訊號(hào)量測(cè)過(guò)程可注記感官檢視狀況至測(cè)點(diǎn)上所有感官檢視的記錄均可一并傳回計(jì)算機(jī)在線動(dòng)平衡校正功能l 適用于平衡轉(zhuǎn)速30至192000 RPM。l 可實(shí)施單、雙平面動(dòng)平衡校正。l 以極坐標(biāo)顯示不平衡振幅及相位。l 內(nèi)建數(shù)字式轉(zhuǎn)速濾波器。l 具轉(zhuǎn)速變化實(shí)時(shí)監(jiān)控警示功能。l 內(nèi)建試重重量自動(dòng)計(jì)算功能。l 配重可自動(dòng)換算重量分布。l 可隨時(shí)更改平衡校正半徑。l 可計(jì)算、儲(chǔ)存系統(tǒng)平衡反應(yīng)矩陣。l 可計(jì)算、比較是否達(dá)ISO-1940標(biāo)準(zhǔn)。l 具試重太輕、太重或異常操作警訊功能。l 具Bias Vibration測(cè)試功能。l 可儲(chǔ)存455筆以上的平衡校正數(shù)據(jù)。l 可傳輸至計(jì)算機(jī)或打印機(jī)制作報(bào)表。

2.應(yīng)用振動(dòng)分析儀檢測(cè),作為設(shè)備大修后的驗(yàn)收手段同樣是非常必要的。需要指出的是,由于設(shè)備的新舊程度不一,故對(duì)其驗(yàn)收的檢測(cè)值也不做統(tǒng)一規(guī)定,應(yīng)以被驗(yàn)收泵組大修前的檢測(cè)值為依據(jù),修后值驗(yàn)收的檢測(cè)值也不做統(tǒng)一規(guī)定,應(yīng)以被驗(yàn)收泵組大修前的檢測(cè)值為依據(jù),修后值應(yīng)低于修前值。另外,應(yīng)用測(cè)振儀還可以發(fā)現(xiàn)泵組安裝問(wèn)題(包括對(duì)中不好、地腳螺栓長(zhǎng)期運(yùn)行松動(dòng)),以及機(jī)泵氣穴現(xiàn)象等。
總之,振動(dòng)分析儀和其它檢測(cè)儀器配合使用,有利對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析。如測(cè)振儀和油質(zhì)分析儀、電動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)儀等儀器配合使用,能更準(zhǔn)確地判斷設(shè)備的運(yùn)行情況。應(yīng)用編輯振動(dòng)分析儀應(yīng)用在傳動(dòng)馬達(dá)、取款機(jī)、發(fā)電機(jī)、變速器、風(fēng)扇、渦輪
4、軸彎曲
4.1判斷依據(jù):
軸彎曲引起的振動(dòng)類似不對(duì)中,軸彎曲可能是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子籠條故障引起的轉(zhuǎn)子受熱不均導(dǎo)致
的。如果彎曲發(fā)生在軸中心位置,主導(dǎo)振動(dòng)是1 x RPM,如果彎曲發(fā)生在接近、連軸器,
主導(dǎo)振動(dòng)頻率會(huì)是2 x RPM
4.2頻譜現(xiàn)象:
Vel.
mm/s
委
FFT.軸彎曲
5、機(jī)械松動(dòng)
5.1判斷依據(jù):
有兩種機(jī)械松動(dòng),旋轉(zhuǎn)和非旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)松動(dòng)指在機(jī)器旋轉(zhuǎn)和固定部件間存在太大的空間;非
旋轉(zhuǎn)松動(dòng)指兩個(gè)固定部件之間間隙太大。二者都在三個(gè)測(cè)量方向產(chǎn)生過(guò)大的1x RPM諧頻
振動(dòng)。


一般情形下,多自由度系統(tǒng)的自由振動(dòng)
并不是簡(jiǎn)諧振動(dòng)。但在特定條件下可以是
簡(jiǎn)諧振動(dòng),此時(shí)系統(tǒng)各質(zhì)點(diǎn)同步到達(dá)
偏離位置或同步到達(dá)平衡位置。
振動(dòng)是一種運(yùn)動(dòng)形態(tài),是指物體在平衡位置附
近作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
物理學(xué)知識(shí)的深化和擴(kuò)展一物理學(xué)中研究質(zhì)
點(diǎn)的振動(dòng);工程力學(xué)研究研究系統(tǒng)的振動(dòng),以
及工程構(gòu)件和工程結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。
振動(dòng)屬于動(dòng)力學(xué)第二類問(wèn)題一已知主動(dòng)力求
運(yùn)動(dòng)。