移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車牌識(shí)別系統(tǒng)是將停車場(chǎng)內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過搭建手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)，來深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為解決停車場(chǎng)出入口擁堵、停車場(chǎng)停車難、排隊(duì)繳費(fèi)效率低，速度慢、返場(chǎng)找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。同時(shí)，因?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車牌識(shí)別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車費(fèi)、支付寶支付，掃碼支付繳費(fèi)、手機(jī)找車、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)的智慧車牌識(shí)別系統(tǒng)，在實(shí)用性和便捷性上將進(jìn)一步得到提升。停車場(chǎng)停車模式也將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代！

車牌識(shí)別系統(tǒng)是結(jié)合現(xiàn)代先進(jìn)科技的產(chǎn)品，是一套先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、可靠的車輛出入管理系統(tǒng)?？梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)車輛的智能管理。目前，對(duì)于車輛監(jiān)控管理上，已經(jīng)廣泛應(yīng)用車牌識(shí)別系統(tǒng)來管理出入車輛，例如：大型場(chǎng)所的停車場(chǎng)已經(jīng)在大規(guī)模采用，由于系統(tǒng)具有便捷性和安全性，能有限緩解高峰時(shí)出入口的交通堵塞，實(shí)現(xiàn)智能化的車輛管理，促進(jìn)停車場(chǎng)信息化發(fā)展。

車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高清智能識(shí)別相機(jī)，具有識(shí)別率高、通行快等優(yōu)點(diǎn)，并且可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍較為廣泛。但是，車牌識(shí)別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中，我們會(huì)遇到各種各樣的問題，其中，較為顯著的問題之一就是，無牌車的進(jìn)出場(chǎng)管理問題，很多停車場(chǎng)中都會(huì)遇到這樣的情況，針對(duì)無牌車無法通過車牌識(shí)別來進(jìn)行開閘，進(jìn)場(chǎng)需要進(jìn)行人工開閘，出場(chǎng)需要人工來進(jìn)行核對(duì)車輛信息繳費(fèi)開閘放行，所以，對(duì)于無牌車的用戶就會(huì)有種很不好的停車體驗(yàn)，同樣通過人工判斷車輛信息也是一個(gè)較為繁瑣的過程。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的產(chǎn)生，主要是為了有效解決諸如：綜合小區(qū)，醫(yī)院，購(gòu)物中心等公共場(chǎng)所“停車難”的問題，能實(shí)現(xiàn)綜合小區(qū)，醫(yī)院，購(gòu)物中心等大型公共場(chǎng)所車輛出入的智能化管理。是針對(duì)停車場(chǎng)管理方所推出的智能化設(shè)備，以便停車場(chǎng)管理方對(duì)停車用戶提供科學(xué)、的服務(wù)。對(duì)提高停車場(chǎng)管理方的管理層次和綜合服務(wù)水平這方面，有著重要的意義。