租車公司是不提供出售保險業(yè)務的。撞車損毀棄權書不是保險，只是一個租車協(xié)定，減少或去除因撞車而必須支付的費用。實際上，是租車公司讓你購買他們公司汽車保險的墊底費。 車主在上高速前應該事先加滿油，因為現(xiàn)在私家車越來越多，高速上會經(jīng)常出現(xiàn)擁堵情況，尤其是在節(jié)假日時期，車輛停頓多很耗油，同時車主要時刻注意油量，關注加油站位置，好及時加油。許多租車者開著租來的轎車隨意闖紅燈、隨處泊車，認為轎車租借公司會為他們的行為埋單，其實情況并非如此。依照規(guī)則，在租車期間的話，經(jīng)核實后，直接把記載和罰款轉到租車人的駕馭證上。

租車公司是不提供出售保險業(yè)務的。撞車損毀棄權書不是保險，只是一個租車協(xié)定，減少或去除因撞車而必須支付的費用。實際上，是租車公司讓你購買他們公司汽車保險的墊底費。依靠自己的保險公司也有不好的地方。如果在撞車事故中，你負有全責，那對你的駕駛記錄就有影響，因為你的保險公司要支付賠償。如果你買了撞車車損放棄索賠協(xié)議，即使出，它也不會影響你保險記錄。汽車租賃業(yè)被稱為“朝陽產(chǎn)業(yè)”，它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點，以租車代替買車來控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。

據(jù)調查，在2004年之前，汽車租賃業(yè)另有《汽車租賃業(yè)治理暫行規(guī)則》來約束，并由運管部分治理。但是，2004年，《行政許可法》施行，作廢了運管部分的此項行政治理權；2007歲尾，《汽車租賃業(yè)治理暫行規(guī)則》廢棄，汽車租賃業(yè)由此落空了監(jiān)管根據(jù)。為了防止有事不能及時還車，還應認真了解車輛續(xù)租規(guī)則和車輛超時收費辦法，以免事后與車輛租賃公司發(fā)生糾紛。簽合同時一定要仔細驗車，這是雙方共同決定車輛狀況的一個過程。這一過程涉及到還車時的重新確定，因此必然會受到認真對待。 如果自購車輛要一次性支付30萬元，消費者具有一定經(jīng)濟實力。也就是說租車和買車相比至少可節(jié)省一次性投資20萬元。消費者用這20萬元去經(jīng)營，可賺取一筆可觀的利潤。

清潔和保養(yǎng)時1次。從系統(tǒng)中清除膠體和積碳，以防止有害腐蝕，防止并阻止密封件和水箱的泄漏，并完全替換舊的冷卻液。通常情況下，每10000km-15000km清潔或保養(yǎng)一次汽車，或者當您發(fā)現(xiàn)發(fā)動機喘鳴，呆滯且加速不良，冒煙，虛弱和燃油消耗時，應進行清潔和保養(yǎng)。自購車輛必然會造成固定資產(chǎn)增加、增加、流動資產(chǎn)減少使財務出現(xiàn)不良狀況，而租賃車輛將有效回避上述風險。