處罰

　　車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛處罰，一般用于高速公路。具體應(yīng)用是：在路上設(shè)置測速監(jiān)測點(diǎn)，抓拍的車輛并識別車牌號碼，將車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口；在各出口設(shè)置處罰點(diǎn)，用車牌識別設(shè)備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設(shè)備通知人員處理。與傳統(tǒng)的監(jiān)測方式相比，這種應(yīng)用可以節(jié)省警力，降低人員的工作強(qiáng)度，而且安全、、隱蔽，司機(jī)需時刻提醒自己不能，極大地減少了因引發(fā)的事故。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng)

車輛到達(dá)入口，地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)行拍照，視頻車牌識別軟件自動識別車牌號碼，并顯示在LED顯示屏上，對于無法識別車牌的車輛進(jìn)行車型顏色識別，并歸入“待選”列表保存在軟件中。道閘自動升起，司機(jī)開車入場，進(jìn)場后道閘自動關(guān)閉。這時，收費(fèi)管理系統(tǒng)中該車輛的停車計(jì)時開始。

當(dāng)車輛到達(dá)出口時，出口智能車輛檢測器感應(yīng)到地感線圈檢測到信號后，觸發(fā)車輛識別攝像機(jī)進(jìn)入拍照，視頻識別軟件自動識別車牌號碼，停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費(fèi)金額；對于無法識別車牌的車輛，則人工通過當(dāng)前車輛與待選列表車輛進(jìn)入匹配，配對成功后系統(tǒng)將自動結(jié)算該車輛的繳費(fèi)金額。

在施工中經(jīng)?？梢钥吹较铝星闆r：

（1）雙絞線外包覆皮起皺或撕裂，這是由于拉力過大和線槽的轉(zhuǎn)角過渡聯(lián)接不符合要求造成的。

(2）雙絞線外表覆皮光滑，看不出問題，但用儀表測量時發(fā)現(xiàn)傳輸性能達(dá)不到要求，這是由于拉線時拉力過大，使雙絞線的長度拉長，絞合拉直造成的。用于高速數(shù)據(jù)傳輸時則會產(chǎn)生嚴(yán)重的問題。

(3）光纖沒有光信號通過，這是由于拉線時操作不當(dāng)，線纜嚴(yán)重彎折使纖芯斷裂造成的。這種情況常見于光纖布線的彎折之處。

為了避免施工中出現(xiàn)上述問題，在ISO/IEC11801標(biāo)準(zhǔn)/TIA569標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：

雙絞線（尤其是五類雙絞線）拉線時的拉力不能超過13磅（約20公斤）。光纖的拉力不能超過5磅（約8公斤）。

安全島的制作：

一進(jìn)一出：出口收費(fèi)的設(shè)備在一起且中間要放收費(fèi)崗?fù)?，我們可以將安全島做成長5.5米，寬1.3米，高0.15米的長方體，為了美觀，我們可以將島的兩頭做成弧行的，如圖所示

單進(jìn)的安全島：我們可將安全島做成長4.3米，寬0.5-0.6米，高0.15米長方體，兩端可做成圓弧狀。有時為節(jié)省工時和成本，可將安全島做成三個60*60 *15cm的長方體.

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