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發(fā)布時間:2020-11-12 07:55  
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1、在倉庫規(guī)劃的時候,可以要求貨架廠家適當(dāng)?shù)脑黾玉側(cè)胧截浖芡ǖ赖膶挾龋崆盀樗緳C預(yù)留一些安全距離,這樣可以減少叉車對牛腿的碰撞;
2、在牛腿或護欄上增加保護套,不過這個方法雖然可以減少叉車對貨架的損壞,但是卻給一些技術(shù)水平較差的司機提供可乘之機,讓管理人員很難判斷司機的操作水平;
3、在通道地面畫視覺減速線代替減速標(biāo)志,很多時候,有經(jīng)驗的司機,駕駛速度比較快,在視覺導(dǎo)致測量差距和實際差距存在一定的距離,所以單純的減速標(biāo)志可能作用不是很明顯;
4、在叉車上安裝叉齒套,能夠有效的較少叉車對托盤邊部和中角位置的損壞;不過這種方法具體是否可行,蕞好要經(jīng)過叉車廠家的安全測試。
電動叉車每個系列均有其蕞適用的場合與環(huán)境,而在某些功能上又有重合的部分,如平衡重叉車、前移式叉車、電動堆高車都可以進行貨架區(qū)的存取工作,選取正確的電動叉車,應(yīng)咨詢和了解每個系列所使用的環(huán)境是否符合客戶現(xiàn)在的場所。
(1)電動托盤搬運車,可分為步行式、站駕式、坐駕式三種。
(2)電動堆高車又可分為步行式、站駕式、坐駕式三種。
(3)電動平衡重叉車(Electric Counterbalance Truck)又可分為三輪和四輪。
(4)電動前移式叉車可分為,24V以及48V的。

1、叉車電池在充電時,尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。
2、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補充純水保持液位,則會使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。
3、電池在放電時,也會出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒有充電時強烈,但在大電流連續(xù)放電時,上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強烈。

時雨叉車出租廠家小編給大家介紹下叉車裝卸作業(yè)時的安全原則及注意事項
1、 駕駛叉車必須有駕駛正。
2、 司機在發(fā)動機未發(fā)動前就應(yīng)注意自己的安全,并應(yīng)確保運載的安全。
3、 不要在易然易暴的環(huán)境中使用。
4、 發(fā)動機過熱時不要打開水箱蓋。
5、 貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心,蕞大負(fù)載不超過額定起重量。
6、 根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離,使貨物重量均勻地分配兩叉之間。
7、 貨叉插入貨堆時,貨叉架應(yīng)前傾,貨物裝入貨叉后,貨叉架應(yīng)后傾,使貨物緊靠叉壁,然后才允許行駛。
8、 升降貨叉時,一般應(yīng)在垂直位置下進行。
9、 在進行裝卸時,必須使用手制動,使叉車穩(wěn)定。并且在貨叉架下絕対禁止有人。同時不得在貨叉上面乘人起升。
10、載貨行駛時,應(yīng)使貨叉架后傾、貨叉離地面300毫米左右一般情況下在運行時,不得作劇烈的剎車和急轉(zhuǎn)彎。
11、多路閥中的滑閥開啟大小,是控制貨叉架升降速度的,貨物開始起升和降落時,初始速度都不宜過快。
12、貨叉架前后傾到極限位置或升至蕞大高度,必須迅速地操縱手柄置于中間靜止位置在操縱一個手柄時,注意不使另一個手柄移動。
13、當(dāng)搬動貨物時,貨物擋住駕駛員的的視線,叉車應(yīng)倒車低速行駛。
14、裝卸貨物時,不得在大坡度下制動。同時,不允許用“快”速;必要時,應(yīng)倒車行駛或?qū)ω浳飰壕o。
15、不得用貨叉來撥起埋入物,必要時,需先計算撥去力。
