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發(fā)布時(shí)間:2021-08-14 15:10  
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混凝土輸出泵
液壓系統(tǒng)作為混凝土輸送泵的“心臟”,與設(shè)備的泵送效果息息相關(guān)。雖然力諾機(jī)械采用了進(jìn)口川崎的主油泵,液壓系統(tǒng)性能穩(wěn)定可靠、油溫低,但系統(tǒng)仍需經(jīng)常的維護(hù)。其保養(yǎng)步驟如下:
1. 檢查液壓管路是否漏油、滲油
若漏油、滲油需擰緊,若擰緊后還漏油、滲油應(yīng)更換相關(guān)元件,混凝土攪拌地泵檢查液壓系統(tǒng)特別是高壓管路部分各螺栓、螺母是否松動(dòng),若松動(dòng)立即擰緊。
2. 液壓油的檢查
a.在正常液壓油溫40—75度時(shí),需要檢查液壓油箱溫度計(jì),當(dāng)環(huán)境溫度在三十度以內(nèi),通風(fēng)良好,若開啟散熱器后,油溫仍超過七十度,則液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障,應(yīng)先攪拌泵液壓系統(tǒng)過熱的故障再繼續(xù)工作。
b.初次加油時(shí),應(yīng)檢測(cè)液壓油箱油位計(jì)的油量,油位在低油位時(shí)應(yīng)補(bǔ)油。
3.觀察液壓油的顏色來判斷液壓油是否變質(zhì),不透明或者變色時(shí)應(yīng)該及時(shí)更換液壓油
1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾,系統(tǒng)運(yùn)行。
2、 具有反泵功能,利于及時(shí)排除堵管故障,并可短時(shí)間的停機(jī)待料。
3、 采用先進(jìn)的S管分配閥,可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙,密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán),使用壽命長(zhǎng)。
5、 長(zhǎng)行程的料缸,延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗,便于清洗,吸料性能更好。
7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng),保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。
8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用,操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo),互換性較好。
混凝土輸送泵泵管,應(yīng)根據(jù)工程和施工場(chǎng)地特點(diǎn)、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長(zhǎng)度,少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工,便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。
●在同一條管線中,應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管;同時(shí)采用新舊管道時(shí),應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。
●應(yīng)繪制布管簡(jiǎn)圖,列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量,提出備件清單。
●混凝土輸送泵泵管應(yīng)根據(jù)粗骨料大粒徑、混凝土泵型號(hào)、混凝土輸出量的輸送距離,以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。(例如:輸送管小管徑為lOOmm時(shí),粗骨料大粒徑不能超過25mm;小管徑為125mm時(shí),大粒徑不能超過40mm。)
●輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強(qiáng)度。應(yīng)使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴(yán)密,有足夠強(qiáng)度,并能快速裝拆。
●垂直向上配管時(shí),地面水平管長(zhǎng)度不宜小于垂直管長(zhǎng)度的四分之一,且不宜小于15m,或遵守產(chǎn)品說明書中的規(guī)定。在混凝土泵機(jī)Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥,以防混凝土拌和物反流。
1. 液壓系統(tǒng)
(1)混凝土泵主要檢漏部位
1)油箱側(cè)蓋、放油螺塞、濾油器、液位計(jì)。
2)各油泵、油馬達(dá)軸頭,進(jìn)出口接頭,泄漏油口及殼體裝配結(jié)合面、油管接頭。
3)各液壓閥組合面、閥與底板接合面。
4)油缸蓋及活塞桿密封部。
(2)混凝土泵漏油的一般處理方法:
應(yīng)針對(duì)漏油的原因進(jìn)行處理,修復(fù)接合面損失部位,貼合面螺栓緊固力要均勻,清洗污染零件重新裝配,更換不合格密封件及零件。
2.混凝土泵 漏水
(1)主要檢查:混凝土缸與料斗的接合面,混凝土缸橡膠活塞,放水管接頭,料斗卸料口,小端S管軸頭等。
(2)主要處理方法:緊固連接螺栓,更換密封件,調(diào)整接合面間隙,修復(fù)接合面的損傷部位等
在泵送混凝土結(jié)束后,混凝土泵輸送管內(nèi)的混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去,因此,在泵送結(jié)束以前,要估算一下輸送管內(nèi)的混凝土量,了解澆注工作面的需要,掌握好停泵時(shí)機(jī)。