這條路線一共穿越26個(gè)非洲國(guó)家，目前的難點(diǎn)是，尼日利亞、剛果金、蘇丹這三個(gè)國(guó)家的口岸難以通過(guò)，需要當(dāng)?shù)氐娜A人朋友給予幫助。由于是長(zhǎng)途旅行，沿途國(guó)家的簽證無(wú)法在國(guó)內(nèi)辦理（簽證有效期大都不超過(guò)三個(gè)月，抵達(dá)時(shí)已經(jīng)失效），只能邊走邊在鄰近國(guó)家申請(qǐng)。但不巧的是，尼日利亞駐外領(lǐng)事館只接待有長(zhǎng)期居留證的人士，短期旅游者無(wú)法獲得簽證。廣州至洛美拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

         根據(jù)前人經(jīng)驗(yàn)，如果尼日利亞華人同胞能與拉各斯局聯(lián)系協(xié)商，他們可以派員前來(lái)陸路口岸，陪同我一起去往機(jī)場(chǎng)口岸辦理落地簽證。剛果金口岸只承認(rèn)游客在其祖國(guó)辦理的簽證，不承認(rèn)其他國(guó)家領(lǐng)事館頒發(fā)的簽證，這一奇葩規(guī)定使得入境變得十分困難。此外，從布拉柴維爾（剛果布）去往金沙薩（剛果金）需要渡過(guò)剛果河，兩地雖然咫尺之遙，但由于沒(méi)有橋，只能租船運(yùn)輸，并按照貨物進(jìn)出口方式辦理清關(guān)手續(xù)。聯(lián)系船運(yùn)及清關(guān)也有一定難度。廣州至洛美拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

       非洲朋友們不是很窮嗎？買(mǎi)得起嗎？其實(shí)真不用擔(dān)心他們的消費(fèi)力。這個(gè)世界有兩種人，一種是像中國(guó)人那樣，努力做大資產(chǎn)，投資房子，投資下一代教育；非洲人則是另一種，他們不買(mǎi)房不投資不儲(chǔ)蓄，但就喜歡cash（現(xiàn)金），兜里若是有錢(qián)，必得花干凈了才行。廣州至洛美拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

        所以跟中國(guó)人比起來(lái)，非洲兄弟們才是天生的消費(fèi)主義者。非洲人缺的是什么？商品。而這些直接從中國(guó)義烏和廣州搬過(guò)來(lái)就好了。非洲電商市場(chǎng)處于蠻荒初期，在整個(gè)零售市場(chǎng)只占到1%的份額，這意味著，未開(kāi)墾的土地上有金子可挖。我粗略估算了一下，一個(gè)國(guó)家一年做幾十個(gè)億成交額沒(méi)問(wèn)題，非洲這么些國(guó)家，加起來(lái)幾百個(gè)億的空間還是有的。于是，我拉著兩個(gè)好朋友成為合伙人，開(kāi)始在非洲“要干一番大事”。廣州至洛美拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

      不過(guò)，辦法永遠(yuǎn)比困難多，失敗的另一面就是機(jī)遇，因?yàn)榘l(fā)質(zhì)特殊，來(lái)自中國(guó)的假發(fā)在非洲大受歡迎，成為非洲人民的剛需，中產(chǎn)兩周換一次假發(fā)，有錢(qián)的富人可能一周就要換一次假發(fā)。又比如，印花的喜好也是差異點(diǎn)。中國(guó)人傳統(tǒng)上更喜歡碎花床單，但非洲人喜歡大花，整張床單都被一朵花鋪滿。廣州至洛美拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

         為了摸準(zhǔn)非洲消費(fèi)者的喜好，把產(chǎn)品賣(mài)出去，真是費(fèi)勁了心思。早期拓展市場(chǎng)的時(shí)候，公司沒(méi)有預(yù)算，在宣傳方面只好絞盡腦汁，盡量嘗試低成本的玩法。2015年情人節(jié)，我們?cè)贔acebook發(fā)起一項(xiàng)活動(dòng)——尋找全城甜蜜的情侶，點(diǎn)贊前十名有獎(jiǎng)?？釔?ài)的非洲人，熱情地在Facebook上分享自己和情侶的照片，召集好友點(diǎn)贊，這個(gè)話題一下子就帶來(lái)了近萬(wàn)人的參與。廣州至洛美拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

      因此，從港口投資角度看，非洲港口投資對(duì)象以戰(zhàn)略性樞紐港為優(yōu)先，爭(zhēng)取項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)權(quán)，如吉布提港地處紅海、蘇伊士運(yùn)河走廊核心區(qū)位；南非、尼日利亞等貿(mào)易核心區(qū)的深水樞紐港；東非蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆、莫馬等待進(jìn)一步提升莫阿姨潛力的大中型港口；其次，以大宗貨物專(zhuān)用港投資為佳，非洲國(guó)家經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，但資源豐富，貨運(yùn)專(zhuān)用港相對(duì)而言更加穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)低。廣州至洛美拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

        薩非航運(yùn)的員工日常工作中接觸到非洲各國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)、風(fēng)土人情，在工作中自然而然成為了非洲各國(guó)的百事通。您在薩非航運(yùn)可以找到幾內(nèi)亞的導(dǎo)游、莫桑比克的旅游領(lǐng)隊(duì)、安哥拉的VIP定制顧問(wèn)等等。小薩將從今天開(kāi)始，定期給各位送上薩非航運(yùn)員工撰寫(xiě)的非洲國(guó)家游記。這些游記的文字可能少了些專(zhuān)業(yè)游記的“鋒芒“，但每個(gè)字詞都來(lái)自我們可愛(ài)的同事。廣州至洛美拖車(chē)報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。