圍擋的維護(hù)

圍擋的安全作用的發(fā)揮以及良好的外部形象的體現(xiàn)關(guān)鍵在于日常的維護(hù)。安排一組人員進(jìn)行維護(hù)。日常維護(hù)包括：破損的維修，對污染部位進(jìn)行清潔，警示標(biāo)志的檢查清潔。

人員分別安排1名安全員帶領(lǐng)2名維護(hù)工人進(jìn)行巡查維護(hù)。在夜間施工期間以及特殊天氣期間增派人員進(jìn)行巡查維護(hù)，確保安全。

核心提示|經(jīng)大河報(bào)“城市設(shè)施糾錯(cuò)平臺(tái)”欄目一報(bào)道，地鐵一號(hào)線出口外明理路上的路燈已亮起。然而，路面已修好，交通標(biāo)線卻遲遲不畫；施工已結(jié)束，但圍擋還未拆除……這樣或那樣的問題，依然存在。

中國在1949年前和50年代初期，施工腳手架都采用竹或木材搭

設(shè)的方法。60年代起推廣扣件式鋼管腳手架。

80年代起，中國在發(fā)展先進(jìn)的、具有多功能的腳手架系列方面的成就顯著，如門式腳手架系列，碗扣式鋼管腳手架系列，年產(chǎn)已達(dá)到上萬噸的規(guī)模，并已有一定數(shù)量的出口。

長期以來，由于架設(shè)工具本身及其構(gòu)造技術(shù)和使用安全管理工作處于較為落后的狀態(tài)，致使事故的發(fā)生率較高。有關(guān)統(tǒng)計(jì)表明：在中國建筑施工系統(tǒng)每年所發(fā)生的傷亡事故中，大約有1/3左右直接或間接地與架設(shè)工具及其使用的問題有關(guān)。

隨著中國建筑市場的日益成熟和完善，竹木式腳手架已逐步淘汰出建筑市場，只在一些偏遠(yuǎn)落后的地區(qū)仍在使用；而門式腳手架、碗扣式腳手架等只在市政、橋梁等少量工程中使用，普通扣件式鋼管腳手架因其維修簡單和使用壽命長以及投入成本低等多種優(yōu)點(diǎn)，占據(jù)中國國內(nèi)70%以上的市場，并有較大的發(fā)展空間。5KW專用配電箱：1臺(tái)/套（含連接線、搖控器）專用安全鎖：SAL—LST20行程開關(guān)、限位牌：各2套（含連接線）專用安全大繩：1*100米專用安全鎖具：1套屋面裝置拉緊鋼絲繩：2*8m花籃鑼栓：Ф20—2件額定載荷630Kg。

懸吊平臺(tái)ZL,P800，ZI,P800A，630，500型號(hào)吊籃的懸吊平臺(tái)均為拼裝式平臺(tái)。拼裝式平臺(tái)由前欄桿、后欄桿、底架和安裝架等部件組成，各部件用螺栓聯(lián)接，其標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長為2.5米或2米。若建筑吊籃需橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將吊籃下放到地面，放松提升鋼絲繩，改變屋頂懸挑梁位置固定后，再起升建筑吊籃。拼裝式平臺(tái)的底架由鋼(鋁)板等焊接而成，底板有防滑波紋。安裝架由鋼管焊接而成，底部可裝腳輪，便于作業(yè)時(shí)拆裝、移動(dòng)。平臺(tái)的前欄桿和后欄桿均由鋼(鋁)管焊接而成，前欄桿高度為970mm，安裝在靠作業(yè)區(qū)的一側(cè)，后欄桿的高度為1120mm。

根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小，常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為1.05~1.55m，砌筑腳手架步距一般為1.20~1.35m，裝飾或砌筑、裝飾兩用的腳手架一般為1.80m，立桿縱距1.2~2.0m。其允許搭設(shè)高度為34~50m。當(dāng)為單排設(shè)置時(shí)，立桿橫距1.2~1.4 m，立桿縱距1.5~2.0m。允許搭設(shè)高度為24m。根據(jù)連墻桿設(shè)置情況及荷載大小，常用敞開式雙排腳手架立桿橫距一般為1。縱向水平桿宜設(shè)置在立桿的內(nèi)側(cè)，其長度不宜小于3跨，縱向水平桿可采用對接扣件，也可采用搭接。如采用對接扣件方法，則對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置；如采用搭接連接，搭接長度不應(yīng)小于1 m，并應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。腳手架主節(jié)點(diǎn)（即立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿緊靠的扣接點(diǎn)）處必須設(shè)置一根橫向水平桿用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。在雙排腳手架中，橫向水平桿靠墻一端的外伸長度不應(yīng)大于立桿橫距的0.4倍，且不應(yīng)大于500mm；作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，da間距不應(yīng)大于縱距的1/2。