固體融雪劑制造商

       我們常?？吹?，積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓，雪會更容易融化。通過比較融雪效能、速度、方便快捷性及成本效益，不難發(fā)現，氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。不過，目前，主要還是以人工除雪、機械除雪為主，融雪劑除雪為輔。對于城市冬季融雪問題，機械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，同時利用這些渣類物質的深色吸收太陽的熱量，以增加地面溫度來融雪。目前，這是比較環(huán)保的除雪方法。使用后的炭渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中，沒有污染。對實在需要撒融雪劑的路面，要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路上結冰。并且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。

使用融雪劑的意見： 　　

1.在資金允許的條件下，使用無害和環(huán)保的融雪劑。 　　

2.為防止融雪后鹽水滲入地下或污染地表水，應采用鹽水匯合的方法，把所收集到的含有融雪劑的污雪集中到專門的設施中，將融雪后鹽水匯合，送污水處理廠處理后再使用。 　　

3.以人工除雪為主，機械除雪為輔，融雪劑除雪為輔，在使用過程中，對公路等設施增加防護措施，盡量減少損失。手工、機械鏟雪后，在路上撒炭渣、粗砂等材料防滑。 　　

4.對于確實需要灑融雪劑的路面，首先要用鏟車清除地面上大部分積雪，然后再灑少量融雪劑，以防止路面結冰。并充分利用地表熱、太陽輻射以及汽車行駛過程中自身釋放的熱量，幫助融雪路面。

     降雪時，灑水車滿大街的噴融雪劑，如果在道路附近停下的車，就會受到影響，那么小編就來為大家介紹下融雪劑對汽車的影響。 　　

    融雪劑對底盤是有輕微的腐蝕的，但不是立刻就出現腐蝕的現象的，是一個累計的過程！所以雪后一定要及時洗車，這樣能減少對車輛的腐蝕，但現在一般采用環(huán)保型的融雪劑。 　　

    融雪劑對底盤的腐蝕主要體現在使底盤生銹，長時間腐蝕容易造成底盤損壞，一般情況下，新車底盤有一層保護，但還需要增厚一下，建議給車做一個底盤裝甲，這樣就能減少積雪對底盤的腐蝕。

        持續(xù)的低溫雨雪使工業(yè)溶雪的劣勢逐漸顯現。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上，工業(yè)鹽的作用是降低凝固點，如果持續(xù)低溫，凝固點則無法持續(xù)降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。于是新型環(huán)保融雪劑出現了。     新型環(huán)保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經過發(fā)酵等深化技術加工而成，無毒無害，在自然環(huán)境中可以代謝，噴撒后對植物、環(huán)境無影響，對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。目前，北京已經在長安街、機場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。