10噸吊車吊鉤總成旋轉(zhuǎn)的危害及原因

10噸吊車吊鉤總成旋轉(zhuǎn)常常是沒有任何預(yù)兆地發(fā)生在設(shè)備吊裝作業(yè)中，當(dāng)起重機(jī)械吊起重物后，吊鉤旋轉(zhuǎn)起來，穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起，被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉(zhuǎn)起來，這時(shí)已不能繼續(xù)吊起或放下已吊起的重物。

10噸吊車吊鉤總成旋轉(zhuǎn)會(huì)影響吊裝作業(yè)的正常進(jìn)行，嚴(yán)重的威脅到作業(yè)人員和設(shè)備的安全，因此必須避免發(fā)生。吊鉤旋轉(zhuǎn)的主要與以下因素有關(guān)：

1、越是大型的起重機(jī)，其起升高度越高，即吊臂頂滑輪組和吊鉤間鋼絲繩越長(zhǎng)，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大。

2、吊鉤鋼絲繩穿繞成單數(shù)匹配比雙數(shù)匹配易于令吊鉤旋轉(zhuǎn)，并且穿繞的鋼絲繩匹配數(shù)少，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大。

3、單根鋼絲繩所承受的重量越大，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大。

4、吊鉤的組件的外形尺寸及其滑輪的尺寸越小，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性越大。

5、操作吊機(jī)起落鉤的速度不平穩(wěn)，特別是重物離地時(shí)，吊鉤旋轉(zhuǎn)的可能性增大。

鋼絲繩在10噸吊車吊鉤總成上的應(yīng)用

10噸吊車吊鉤總成、吊鉤組能夠正常應(yīng)用，鋼絲繩起到了很重要的作用，這里的鋼絲繩是有兩部分組成的。

      10噸吊車吊鉤總成 用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運(yùn)機(jī)械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強(qiáng)度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。

⑴鋼絲

　　鋼絲繩起到承受載荷的作用，其性能主要由鋼絲決定。鋼絲是碳素鋼或合金鋼通過冷拉或冷軋而成的圓形（或異形）絲材，具有很高的強(qiáng)度和韌性，并根據(jù)使用環(huán)境條件不同對(duì)鋼絲進(jìn)行表面處理。

⑵繩芯

　　繩芯的主要作用是增加鋼絲繩彈性和韌性、潤(rùn)滑鋼絲、減輕摩擦，提高鋼絲繩使用壽命。常用繩芯類型包括有機(jī)纖維（如麻、棉）、合成纖維、石棉芯（高溫條件）或軟金屬等材料。

10噸吊車吊鉤總成

   10噸吊車吊鉤總成是起重機(jī)械的重要零部件，分鍛鉤和板鉤兩種。吊構(gòu)不答應(yīng)鑄造、焊接。新投進(jìn)使用的吊鉤必須具有質(zhì)量合格等技術(shù)證實(shí)文件，否則應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，查明性能合格后方可使用。

   技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括：

   材質(zhì)檢驗(yàn)，吊鉤材質(zhì)應(yīng)采用低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼制作。負(fù)荷試驗(yàn)，人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷；

   10噸吊車吊鉤總成應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗(yàn)裝置；

   吊鉤卸往檢驗(yàn)載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%。表面檢驗(yàn)，吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等；標(biāo)記及文件檢驗(yàn)，包括合格證，額定起重量，生產(chǎn)廠名，檢驗(yàn)標(biāo)志，生產(chǎn)編號(hào)等。

10噸吊車吊鉤總成不得有影響安全使用性能的缺陷；吊鉤缺陷不得焊補(bǔ)；吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。

10噸吊車吊鉤總成材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成，嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。

吊鉤鉤片的縱軸，必須位于鋼板的軋制方向，且鉤片不允許拼接。

板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接，而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。

板鉤疊片間不允許全封閉焊接，只允許有間斷焊。